전기 자동차 자동차 공유 및 렌탈 서비스 제공업체인 Halo.Car는 공공 도로에서 원격 제어 차량의 미래를 위한 길을 닦고 있습니다. 라스베이거스에 본사를 둔 이 회사는 최근 안전 운전자 없이 전기 자동차를 운행하기 시작했으며, 차에 사람이 없는 상태에서 상업용 원격 조종 EV 서비스를 제공하는 세계 최초의 회사가 되었다고 밝혔습니다. 무인 자동차가 라스베거스 시내를 주행하는 모습을 지켜보며 놀라운 광경을 연출해보세요.
특정 주차장과 차량 승하차 지점이 필요한 전통적인 자동차 공유 비즈니스 모델과 달리 Halo.Car는 차량을 귀하에게 직접 제공합니다. 캐치? 안에 사람이 아무도 없는 상태로 차가 도착한다.
캘리포니아와 심지어 Halo.Car의 고향과 같은 곳에서 자율 택시 서비스가 테스트되고 있지만 회사는 완전한 자율성이 아직 멀었다고 주장합니다. 대신 Halo.Car는 1세대 전기 기아 Niro에 탑재된 특별히 개발된 하드웨어와 소프트웨어에서 스트리밍된 비디오 및 센서 데이터를 사용하여 EV를 제어하기 위해 원격 드라이버를 사용합니다.
이미 라스베거스 거리에서 운영을 시작한 Halo.Car는 보행자와 기타 도로 사용자의 안전을 보장하기 위해 여러 가지 안전 장치 메커니즘을 활용합니다. 원활한 자동차 공유 모빌리티를 향한 여정에는 초기 수동 배송, 안전 운전사가 탑승한 원격 배송, 후속 차량 외에 탑승자가 없는 원격 배송, 마지막으로 독립형 원격 배송의 4단계가 포함됩니다. 현재 회사는 3단계로 진행하여 방정식에서 안전 운전자를 제거했습니다.
지난 4년 동안 Halo.Car는 원격 조종의 잠재력을 입증했으며 현재 기아 차량에서 무인 운전으로 전환하고 있습니다. 라스베거스의 고객은 안에 사람 없이 원격으로 자신의 위치로 이동하는 Halo.Car를 예약할 수 있습니다. 그러면 사용자는 여가 시간에 EV를 사용하고, 주차하고, 편리한 시간에 렌트를 종료할 수 있습니다. 작업이 완료되면 원격 운전자가 자동차에 대한 제어권을 다시 획득하여 스스로 운전하는 것처럼 보입니다.
이 회사의 CEO인 Anand Nandakumar는 무인 배송 구현이 간편한 주문형 자동차 공유 제공이라는 비전을 향한 중요한 단계라고 설명했습니다. 그는 회사가 수천 시간의 테스트를 거쳤으며 이제 안전 운전자를 제거할 수 있는 원격 조종 기술에 대해 충분히 확신했다고 덧붙였습니다.
Halo.Car의 카메라, 모뎀, 안테나 및 독점 구성 요소가 장착된 EV는 원격 운전을 위해 T-Mobile의 5G 네트워크를 활용합니다. 또한 항상 최적의 네트워크 연결을 보장하기 위해 고유한 알고리즘을 만들었습니다.
이 개발에 대한 흥분은 이해할 만하지만 회사가 아직 3단계에 있다는 점을 기억하십시오. 따라서 무인 EV는 필요할 경우 개입할 준비가 되어 있는 다른 차량에 의해 계속 뒤따르게 됩니다. 그러나 곧 이 추격 차량이 본사로 돌아가 안전 운전자와 합류하게 될 것이며 EV는 공공 도로에서 독립적으로 운행될 것입니다.
Halo.Car는 무인 배송 서비스를 다른 라스베이거스 지역으로 확장하고 향후 몇 달 안에 차량을 수백 대의 EV로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 2024년에는 신도시로의 추가 확장이 예상된다.
