Halo.Car, leverantören av elbilsdelnings- och uthyrningstjänster, banar väg för en framtid med fjärrstyrda fordon på allmänna vägar. Det Las Vegas-baserade företaget avslöjade nyligen att det hade börjat driva sin flotta av elbilar utan säkerhetsförare ombord, och blev världens första företag att erbjuda en kommersiell, fjärrstyrd elbilstjänst utan mänsklig närvaro i bilen. Bevittna denna revolution i action när en förarlös bil navigerar i centrala Las Vegas, vilket gör ett riktigt spektakel.
I motsats till den traditionella affärsmodellen för bildelning som kräver specifika parkeringsplatser och ställen för upphämtning och återlämning av fordon, tar Halo.Car fordonet direkt till dig. Fångsten? Bilen anländer utan någon inne.
Även om autonoma taxitjänster testas på platser som Kalifornien och till och med Halo.Cars hemstad, hävdar företaget att full autonomi fortfarande är en bit bort. Istället använder Halo.Car fjärrstyrda förare för att styra elbilarna med video- och sensordata, allt streamat från specialutvecklad hårdvara och mjukvara monterad på den första generationens electricKia Niro.
Halo.Car har redan börjat sin verksamhet på Las Vegas gator och använder flera felsäkra mekanismer för att garantera säkerheten för fotgängare och andra trafikanter. Deras resa mot sömlös bildelningsmobilitet inkluderar fyra faser: initiala manuella leveranser, fjärrleveranser med en säkerhetsförare ombord, fjärrleveranser med ingen inuti men ett efterfordon och slutligen fristående fjärrleveranser. Från och med nu har företaget gått vidare till den tredje fasen, vilket eliminerar säkerhetsföraren från ekvationen.
Under de senaste fyra åren har Halo.Car visat potentialen med fjärrstyrning, och nu går över till förarlösa operationer i deras Kias-flotta. Kunder i Las Vegas kan boka en Halo.Car, som körs på distans till sin plats utan någon inne. Användare kan sedan använda elbilen på egen hand, parkera den och avsluta sin hyra när det passar dem. När det är klart kommer en fjärroperatör att återta kontrollen över bilen och köra iväg den till synes på egen hand.
Företagets VD, Anand Nandakumar, beskrev implementeringen av förarlös leverans som ett viktigt steg mot deras vision att tillhandahålla enkel bildelning på begäran. Han tillade att företaget hade spenderat tusentals timmar på att testa och nu var tillräckligt säker på sin fjärrstyrningsteknik för att eliminera säkerhetsföraren.
Elbilarna, eftermonterade med kameror, modem, antenner och proprietära komponenter från Halo.Car, använder T-Mobiles 5G-nätverk för fjärrkörning. De har också skapat unika algoritmer för att säkerställa optimal nätverksanslutning hela tiden.
Även om spänningen över denna utveckling är förståelig, kom ihåg att företaget fortfarande är i fas tre. Därför kommer förarlösa elbilar fortfarande att följas av ett annat fordon som är redo att ingripa vid behov. Men snart kommer dessa jaktbilar att ansluta sig till säkerhetsförarna tillbaka till huvudkontoret medan elbilarna fungerar oberoende på allmänna vägar.
Halo.Car siktar på att utöka sin förarlösa leveranstjänst till andra Las Vegas-områden och utöka sin flotta till hundratals elbilar under de kommande månaderna. Ytterligare expansion till nya städer förväntas senast 2024.
