इलेक्ट्रिक कारें मुख्यधारा बनने की दिशा में चार्ज हो रही हैं, बैटरी तकनीक में अभूतपूर्व गति से सुधार हो रहा है। मार्केट लीडर सीएटीएल ने हाल ही में अपनी नवीनतम रचना - शेनक्सिंग प्लस एलएफपी बैटरी की घोषणा की।
आमतौर पर, लिथियम-आयरन फॉस्फेट बैटरियां समझदारीपूर्ण विकल्प थीं, जो सामर्थ्य और स्थिरता प्रदान करती थीं लेकिन उनमें महंगी केमिस्ट्री की लंबी दूरी की क्षमता का अभाव था। CATL की इंजीनियरिंग टीम अब नियम पुस्तिका को फिर से लिखने की कोशिश कर रही है। शेनक्सिंग प्लस में 205 Wh/kg की ऊर्जा घनत्व है - जो उच्च-स्तरीय सामान के बराबर है। इसका मतलब है कि अधिक चार्ज वाली ईवी एक ही वॉल्यूम में फिट हो सकती हैं, जिससे लंबी दूरी तय करने और लागत कम रखने में मदद मिलेगी।
यहां लक्ष्य संख्या 1000 किमी है - लॉस एंजिल्स और साल्ट लेक सिटी के बीच की दूरी के बारे में। शेनक्सिंग प्लस एक बार चार्ज करने पर (सीएलटीसी परीक्षण चक्र के तहत) यह वादा करता है, हालांकि स्पष्ट रूप से इसने यह नहीं बताया कि इसे हासिल करने के लिए किस प्रकार के वाहन की आवश्यकता होगी।
लेकिन घनत्व ही एकमात्र चाल नहीं है, यह नई बैटरी अपनी आस्तीन को छुपाती है। शेनक्सिंग प्लस को ब्लिस्टरिंग चार्जिंग स्पीड के लिए डिज़ाइन किया गया है - विशिष्ट होने के लिए 4C, जो इंगित करता है कि बैटरी सैद्धांतिक रूप से 15 मिनट में 0 से 100% तक भरी जा सकती है। वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोगों में, 10 मिनट का प्लग इन लगभग 600 किमी की रेंज (10-70% चार्ज) जोड़ सकता है। यह आपकी कार से जुड़े प्रत्येक सेकंड के लिए 1 किमी (0.6 मील) की रेंज जोड़ने के बराबर है।
