Появились более подробные сведения о киберкафе Tesla. И, как обычно, Tesla делает смелые заявления о своей эффективности, но оказывается, что этот двухдверный двухместный электромобиль будет оснащен удивительно маленькой батареей.
По словам руководителей Tesla, Cybercab будет использовать аккумуляторную батарею емкостью менее 50 кВтч. Несмотря на это, Tesla утверждает, что запас хода автомобиля составит «около» 483 км. Это выдающийся результат, особенно по сравнению с другими электромобилями на рынке. Например, базовая модель Tesla 3 использует батарею емкостью 57,3 кВтч на запас хода 438 км (EPA).
Если заявления Tesla подтвердятся, Cybercab достигнет реальной эффективности около 10 км/кВтч. Это намного выше, чем у обновленной Model 3, мощность которой составляет 6 км/кВтч, и даже у Lucid Air, которая достигает 6,9 км/кВтч. По сути, Cybercab, как сообщается, будет на 50% более эффективным, чем Model 3.
Несколько факторов способствуют впечатляющей эффективности Cybercab. Старший руководитель отдела дизайна Tesla Франц фон Хольцхаузен подчеркнул каплевидную форму автомобиля, которая снижает сопротивление воздуха и снижает потребление энергии. Сохранение легкости автомобиля – еще один ключевой фактор. Точный вес Cybercab на данный момент неизвестен, но Tesla сообщила, что его кузов сделан из неокрашенных полиуретановых панелей. Новый процесс объединяет цвет в панели, снижая производственные затраты и потенциально упрощая ремонт.
Но настоящее объяснение впечатляющего радиуса действия Cybercab на самом деле заключается в его предназначении. Cybercab будет использоваться только в городах, при этом большая часть поездок будет осуществляться на гораздо более низких скоростях, поэтому мы предполагаем, что руководитель на самом деле имел в виду диапазон WLTP City, а не обычный показатель. В этом цикле Fiat 500 с аккумуляторной батареей емкостью 37,3 кВтч имеет запас хода по стандарту WLTP 355 км при движении по городу и достигает эффективности 9,5 км/кВтч, что делает «огромную» эффективность Cybercab немного менее впечатляющей.
Cybercab спроектирован как беспилотный автомобиль, устраняющий необходимость в руле. Эта функция предназначена для того, чтобы позволить транспортному средству функционировать как в качестве личного транспорта, так и в качестве прибыльного роботакси. В настоящее время Tesla устанавливает производственное оборудование на своей гигафабрике в Техасе, и ожидается, что опытные образцы начнут сходить с конвейера этим летом. Коммерческий запуск Tesla Cybercab по-прежнему запланирован на 2026 год.
