特斯拉Cyber​​cab驶上测试跑道，让无人驾驶梦想更近

人们发现一辆没有方向盘的时尚双座电动汽车在特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的私人测试跑道上行驶。它被称为 Cyber​​cab，是特斯拉专门设计的机器人出租车，它在赛道上的首次亮相表明该公司强烈希望在不久的将来将其推向公共道路。

Cyber​​cab 与特斯拉提供的所有其他电动汽车不同。无法购买；相反，特斯拉打算拥有并运营这些紧凑型电动汽车车队，其服务将直接与 Uber 和 Lyft 竞争。

Cyber​​cab 在 2024 年 10 月的一次活动中向公众推出，其设计初衷只是作为无人驾驶出租车。它包括两个座位、一个相当大的乘客显示屏和向上摆动的门。它从棱角分明的 Cyber​​truck 中汲取灵感，没有方向盘、踏板和任何人机控制界面。

在弗里蒙特测试跑道上看到新车标志着特斯拉的一个重要里程碑，因为这里是该公司在全面生产之前完善原型的场所。特斯拉过去的模式提供了一些启示：ModelY 于 2019 年 12 月出现在赛道上，并在一个月后上市。

另一方面，Cybertruck 则经历了更长的旅程：它于 2021 年 12 月首次出现在赛道上，但直到 2023 年 11 月才交付给消费者。相比之下，Cybercab 于 2025 年 10 月 9 日被发现，预计于 2026 年初投入生产——与 Cybertruck 相比，进度加快，但仍给工程师留有一定的回旋余地。

特斯拉对官方规格保持沉默，但高管们透露了一些信息。 TheCyber​​cabis 专为实现最高效率而设计，电池电量低于 50kWh，一次充电仍可行驶近 322 公里。

其轻质双座配置和泪珠轮廓提供了卓越的空气动力学性能，使其成为道路上最高效的电动汽车。此外，它还可以通过接地垫的无线感应进行充电，无需人工插入。

Teslais 旨在引发一场交通革命。首席执行官埃隆·马斯克想象了这样一个场景：订购一辆 Cyber​​cab 的成本比乘坐公共汽车的成本还要低。主要障碍和关键目标是在没有人类安全驾驶员的情况下运行这些电动汽车。实现这一目标对于盈利能力至关重要，但这仍然是特斯拉目前正在努力应对的技术挑战。

虽然在赛道上看到 Cyber​​cab 令人兴奋，但保持头脑冷静也很重要。从完善软件到获得政府监管机构的批准，通往完全自主未来的道路充满了挑战。特斯拉历来对自动驾驶技术做出大胆承诺，2026年的产量目标仍然非常雄心勃勃。