Se ha visto un elegante vehículo eléctrico de dos asientos sin volante navegando por la pista de pruebas privada de Tesla en Fremont, California. Apodado Cybercab, es el robotaxi especialmente diseñado por Tesla, y su debut en la pista indica la fuerte intención de la compañía de llevarlo a las vías públicas en un futuro cercano.
El Cybercab se diferencia de todos los demás coches eléctricos que ofrece Tesla. No está disponible para su compra; más bien, Tesla tiene la intención de poseer y administrar flotas de estos vehículos eléctricos compactos en un servicio que competirá directamente con Uber y Lyft.
Presentado al público durante un evento en octubre de 2024, el Cybercab está diseñado únicamente para funcionar como un taxi sin conductor. Incluye dos asientos, una pantalla para el pasajero de tamaño considerable y puertas que se abren hacia arriba. Inspirándose en el Cybertruck angular, carece de volante, pedales y cualquier interfaz de control humano.
Ver un nuevo vehículo en la pista de pruebas de Fremont marca un hito importante para Tesla, ya que es el lugar donde la compañía refina los prototipos antes de la producción a gran escala. Los patrones pasados de Tesla ofrecen una idea: el ModelY apareció en la pista en diciembre de 2019 y llegó al mercado un mes después.
El Cybertruck, por otro lado, tomó un viaje más largo: apareció por primera vez en la pista en diciembre de 2021, pero no se entregó a los consumidores hasta noviembre de 2023. Por el contrario, el Cybercab fue visto el 9 de octubre de 2025, con la producción programada para principios de 2026, un cronograma acelerado en comparación con el Cybertruck, pero que aún permite a los ingenieros algo de margen de maniobra.
Tesla ha guardado silencio sobre las especificaciones oficiales, pero los ejecutivos han revelado cierta información. El Cybercabis está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia, con una batería de menos de 50 kWh y al mismo tiempo ofrece cerca de 322 km con una sola carga.
Su configuración liviana de dos asientos y su silueta en forma de lágrima brindan una aerodinámica excepcional, lo que le permite convertirse en el vehículo eléctrico más eficiente en la carretera. Además, se cargará mediante inducción inalámbrica desde una plataforma de tierra, eliminando la necesidad de que un humano lo conecte.
Teslais pretende provocar una revolución en el transporte. El director ejecutivo, Elon Musk, imagina un escenario en el que pedir un Cybercab cueste menos que un viaje en autobús. El principal obstáculo (y el objetivo crítico) es hacer funcionar estos vehículos eléctricos sin un conductor humano de seguridad a bordo. Lograr esto será esencial para la rentabilidad, pero sigue siendo un desafío tecnológico al que Tesla se enfrenta actualmente.
Si bien ver el Cybercab en la pista es emocionante, es importante mantener la calma. El camino hacia un futuro totalmente autónomo está lleno de desafíos, desde perfeccionar el software hasta obtener la aprobación de los reguladores gubernamentales. Tesla tiene un historial de hacer promesas audaces sobre la tecnología de conducción autónoma, y el objetivo de producción para 2026 sigue siendo muy ambicioso.
