Ein elegantes, zweisitziges Elektrofahrzeug ohne Lenkrad wurde auf der privaten Teststrecke von Tesla in Fremont, Kalifornien, gesichtet. Es heißt „Cybercab“ und ist Teslas speziell entwickeltes Robotertaxi. Sein Debüt auf der Rennstrecke signalisiert die starke Absicht des Unternehmens, es in naher Zukunft auf öffentliche Straßen zu bringen.
Das Cybercab unterscheidet sich von allen anderen Elektroautos, die Tesla anbietet. Es ist nicht käuflich zu erwerben; Vielmehr beabsichtigt Tesla, Flotten dieser kompakten Elektrofahrzeuge zu besitzen und zu betreiben, und zwar in einem Dienst, der direkt mit Uber und Lyft konkurrieren wird.
Das Cybercab wurde im Rahmen einer Veranstaltung im Oktober 2024 der Öffentlichkeit vorgestellt und ist ausschließlich als fahrerloses Taxi konzipiert. Es verfügt über zwei Sitze, ein großes Passagierdisplay und nach oben schwingende Türen. Inspiriert vom kantigen Cybertruck, fehlt ihm ein Lenkrad, Pedale und jegliche Schnittstelle zur menschlichen Steuerung.
Ein neues Fahrzeug auf der Teststrecke in Fremont zu sehen, ist ein wichtiger Meilenstein für Tesla, da das Unternehmen dort Prototypen verfeinert, bevor es in Serienproduktion geht. Die vergangenen Muster von Tesla geben Aufschluss: Das ModelY erschien im Dezember 2019 auf der Strecke und kam einen Monat später auf den Markt.
Der Cybertruck hingegen hatte eine längere Reise in Kauf: Er erschien erstmals im Dezember 2021 auf der Rennstrecke, wurde aber erst im November 2023 an Verbraucher ausgeliefert. Im Gegensatz dazu wurde der Cybercab am 9. Oktober 2025 gesichtet, die Produktion ist für Anfang 2026 geplant – ein beschleunigter Zeitplan im Vergleich zum Cybertruck, der den Ingenieuren dennoch etwas Spielraum lässt.
Tesla hat sich zu den offiziellen Spezifikationen nicht geäußert, dennoch haben Führungskräfte einige Informationen preisgegeben. Der Cybercabis ist auf maximale Effizienz ausgelegt und verfügt über eine Batterie mit weniger als 50 kWh, während er mit einer einzigen Ladung dennoch fast 322 km zurücklegt.
Seine leichte, zweisitzige Konfiguration und die tropfenförmige Silhouette sorgen für eine außergewöhnliche Aerodynamik und machen ihn zum effizientesten Elektrofahrzeug auf der Straße. Darüber hinaus wird es per kabelloser Induktion über eine Bodenplatte aufgeladen, sodass kein Mensch das Gerät anschließen muss.
Teslais will eine Transportrevolution auslösen. CEO Elon Musk stellt sich ein Szenario vor, in dem die Bestellung eines Cybercabs weniger kostet als eine Busfahrt. Das Haupthindernis – und das entscheidende Ziel – besteht darin, diese Elektrofahrzeuge ohne einen menschlichen Sicherheitsfahrer an Bord zu fahren. Dies zu erreichen wird für die Rentabilität von entscheidender Bedeutung sein, dennoch bleibt es eine technologische Herausforderung, mit der Tesla derzeit zu kämpfen hat.
Auch wenn es spannend ist, das Cybercab auf der Strecke zu sehen, ist es wichtig, einen kühlen Kopf zu bewahren. Der Weg in eine völlig autonome Zukunft ist voller Herausforderungen, von der Perfektionierung der Software bis zur Genehmigung durch staatliche Regulierungsbehörden. Tesla hat in der Vergangenheit mutige Versprechungen in Bezug auf selbstfahrende Technologie gemacht, und das Produktionsziel für 2026 ist immer noch sehr ehrgeizig.
