Tesla / Nuovi Modelli e Debutti 11 ottobre 2025

Il Cybercab di Tesla entra in pista di prova, avvicinando il sogno senza conducente

Un elegante veicolo elettrico a due posti privo di volante è stato avvistato mentre percorreva la pista di prova privata di Tesla a Fremont, in California. Soprannominato...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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Un elegante veicolo elettrico a due posti privo di volante è stato avvistato mentre percorreva la pista di prova privata di Tesla a Fremont, in California. Soprannominato Cybercab, è il robotaxi appositamente progettato da Tesla e il suo debutto in pista segnala la forte intenzione dell’azienda di portarlo sulle strade pubbliche nel prossimo futuro.

La Cybercab è diversa da tutte le altre auto elettriche offerte da Tesla. Non è disponibile per l'acquisto; piuttosto, Tesla intende possedere e gestire flotte di questi veicoli elettrici compatti in un servizio che competerà direttamente con Uber e Lyft.

Svelato al pubblico durante un evento dell'ottobre 2024, il Cybercab è costruito esclusivamente per funzionare come taxi senza conducente. Comprende due posti, un ampio display per i passeggeri e porte basculanti verso l'alto. Ispirandosi allo spigoloso Cybertruck, è privo di volante, pedali e qualsiasi interfaccia di controllo umano.

Vedere un nuovo veicolo sulla pista di prova di Fremont segna una pietra miliare importante per Tesla, poiché è il luogo in cui l'azienda perfeziona i prototipi prima della produzione su vasta scala. I modelli passati di Tesla offrono spunti: la ModelY è apparsa in pista nel dicembre 2019 ed è arrivata sul mercato un mese dopo.

Il sogno senza conducente di Tesla si avvicina sempre di più mentre il Cybercab scende sulla pista di prova

Il Cybertruck, d’altro canto, ha intrapreso un viaggio più lungo: è apparso per la prima volta in pista nel dicembre 2021 ma non è stato consegnato ai consumatori fino a novembre 2023. Al contrario, il Cybercab è stato avvistato il 9 ottobre 2025, con la produzione prevista per l’inizio del 2026: un programma accelerato rispetto al Cybertruck, ma che consente comunque agli ingegneri un certo margine di manovra.

Tesla è rimasta silenziosa sulle specifiche ufficiali, ma i dirigenti hanno rivelato alcune informazioni. Il Cybercabis è progettato per la massima efficienza, con una batteria inferiore a 50 kWh che offre comunque quasi 322 km con una singola carica.

La sua configurazione leggera a due posti e la silhouette a goccia forniscono un'aerodinamica eccezionale, permettendogli di diventare il veicolo elettrico più efficiente sulla strada. Inoltre, si caricherà tramite induzione wireless da una base di terra, eliminando la necessità che un essere umano lo colleghi.

Teslais mira a innescare una rivoluzione dei trasporti. Il CEO Elon Musk immagina uno scenario in cui ordinare un Cybercab costa meno di una corsa in autobus. L’ostacolo principale – e l’obiettivo critico – è far funzionare questi veicoli elettrici senza un conducente umano a bordo. Raggiungere questo obiettivo sarà essenziale per la redditività, ma rimane una sfida tecnologica con cui Tesla è attualmente alle prese.

Il sogno senza conducente di Tesla si avvicina sempre di più mentre il Cybercab scende sulla pista di prova

Anche se vedere il Cybercab in pista è emozionante, è importante mantenere la lucidità. La strada verso un futuro completamente autonomo è piena di sfide, dal perfezionamento del software all’ottenimento dell’approvazione da parte delle autorità di regolamentazione governative. Tesla ha una storia di promesse coraggiose sulla tecnologia di guida autonoma e l’obiettivo di produzione del 2026 è ancora molto ambizioso.

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