Un élégant véhicule électrique biplace dépourvu de volant a été aperçu circulant sur la piste d’essai privée de Tesla à Fremont, en Californie. Surnommé Cybercab, il s’agit du robotaxi spécialement conçu par Tesla, et ses débuts sur la piste témoignent de la ferme intention de l’entreprise de le mettre sur la voie publique dans un avenir proche.
Le Cybercab diffère de toutes les autres voitures électriques proposées par Tesla. Il n’est pas disponible à l’achat ; Tesla a plutôt l’intention de posséder et d’exploiter des flottes de ces véhicules électriques compacts dans le cadre d’un service qui concurrencera directement Uber et Lyft.
Dévoilé au public lors d'un événement en octobre 2024, le Cybercab est construit uniquement pour fonctionner comme un taxi sans conducteur. Il comprend deux sièges, un grand écran pour les passagers et des portes battantes vers le haut. S'inspirant du Cybertruck angulaire, il lui manque un volant, des pédales et toute interface de contrôle humain.
Voir un nouveau véhicule sur la piste d'essai de Fremont marque une étape importante pour Tesla, car c'est le lieu où l'entreprise peaufine les prototypes avant la production à grande échelle. Les modèles passés de Tesla offrent un aperçu : le ModelY est apparu sur la piste en décembre 2019 et est arrivé sur le marché un mois plus tard.
Le Cybertruck, en revanche, a parcouru un chemin plus long : il est apparu pour la première fois sur la piste en décembre 2021 mais n'a été livré aux consommateurs qu'en novembre 2023. En revanche, le Cybercab a été repéré le 9 octobre 2025, avec une production prévue pour début 2026, un calendrier accéléré par rapport au Cybertruck, tout en laissant une certaine marge de manœuvre aux ingénieurs.
Tesla est resté silencieux sur les spécifications officielles, mais les dirigeants ont révélé certaines informations. Le Cybercabis est conçu pour une efficacité maximale, avec une batterie de moins de 50 kWh tout en parcourant près de 322 km avec une seule charge.
Sa configuration légère à deux places et sa silhouette en forme de larme lui confèrent un aérodynamisme exceptionnel, lui permettant de devenir le véhicule électrique le plus efficace sur la route. De plus, il se chargera par induction sans fil à partir d’un socle de terre, éliminant ainsi le besoin d’un humain pour le brancher.
Teslais vise à déclencher une révolution des transports. Le PDG Elon Musk imagine un scénario dans lequel commander un Cybercab coûte moins cher qu'un trajet en bus. Le principal obstacle – et objectif crucial – est de faire fonctionner ces véhicules électriques sans conducteur de sécurité humain à bord. Y parvenir sera essentiel pour la rentabilité, mais cela reste un défi technologique auquel Tesla est actuellement aux prises.
Même si voir le Cybercab sur la piste est passionnant, il est important de garder la tête froide. Le chemin vers un avenir totalement autonome est semé d’embûches, du perfectionnement du logiciel à l’obtention de l’approbation des régulateurs gouvernementaux. Tesla a l’habitude de faire des promesses audacieuses en matière de technologie de conduite autonome, et l’objectif de production de 2026 reste très ambitieux.
