2026 Ram Ramcharger 是 Stellantis 的首款增程式电动汽车 (EREV)。在某种程度上，它是熟悉的汽油发动机动力和创新的电动汽车世界之间的桥梁。 Ramcharger 准备在 2025 年下半年作为 2026 款车型上市，拥有令人印象深刻的规格和独特的电动汽车方法。
Ram 的母公司 Stellantis 透露了 Ramcharger 动力系统的关键细节。与 Ram 1500 REV 不同的是，这里的 92 kWh 电池与 3.6 升 Pentastar V6 发动机协同工作，可提供高达 1,110 公里的综合续航里程。 Ramcharger 仅靠电力即可行驶 233 公里，这对于绝大多数日常通勤来说应该足够了。当电池电量不足时，V6 发动机启动，充当发电机为两台电动机提供动力，总输出功率为 654 马力。
虽然电池总容量为 92 kWh，但 Ramcharger 使用 69.7 kWh。拉姆解释说，较低的可用容量可确保一致的驾驶体验，尤其是在牵引时。牵引力是 Ramcharger 真正的亮点。据称其牵引能力为 6,350 公斤，几乎是标准汽油动力同类牵引能力的两倍。
不过，这里有一点令人困惑。当使用汽油时，Ramcharger 的燃油经济性目标为 20.5 英里/加仑。这个数字低于具有相同 3.6 升发动机和四轮驱动的标准 Ram 1500 的燃油经济性，后者的综合油耗为 23 mpg。 Ram 希望我们将其视为燃油效率近乎平等的产品，但许多人会认为这意味着一辆本应环保的车辆燃油消耗增加了 15%。显然，更复杂的动力系统和电池的额外重量会造成损失。
Ram 首席执行官 Tim Kuniskis 将 Ramcharger 描述为“金发姑娘卡车”。他认为它在电动汽车的优点和汽油动力卡车的实用性之间取得了完美的平衡。 Ramcharger 旨在吸引那些对电动汽车感兴趣但又犹豫是否要完全投入的买家。
Ramcharger 的定价尚未正式公布，但 Ram 表示它将与汽油动力 Ram 1500 车型相当。这种定价策略可能会使 Ramcharger 对于考虑购买新卡车的买家来说成为有吸引力的选择。看看消费者如何反应，以及新款 Ram 如何（如果有的话）如何影响电动卡车的未来，将会很有趣。
