Do niedawna nabywcy samochodów poszukujących stylowego kombi i ci, którzy chcą samochodu elektrycznego, musieli wybierać albo jedno, albo drugie. Mercedes-Benz postanowił to zmienić. Niemiecki producent samochodów oficjalnie zaprezentował swoje pierwsze w historii całkowicie elektryczne kombi, CLA Shooting Brake, łączący elegancki design z praktycznością, jakiej oczekują rodziny i poszukiwacze przygód od swoich samochodów elektrycznych.
Sercem każdego nowego pojazdu elektrycznego są jego osiągi i zasięg, a CLA Shooting Brake imponuje liczbami. Pojazd zbudowany jest na nowej platformie MMA Mercedesa, zaprojektowanej do obsługi zarówno elektrycznych, jak i hybrydowych układów napędowych.
W momencie premiery dostępne będą dwie wersje całkowicie elektryczne. Pierwszym z nich jest CLA 250+ Shooting Brake, model jednosilnikowy wytwarzający 200 kilowatów (268 koni mechanicznych). Ta wersja jest mistrzem jazdy na długich dystansach, z przewidywanym zasięgiem WLTP wynoszącym 761 km. Aby uzyskać większą moc, dwusilnikowy CLA 350 4MATIC z napędem na wszystkie koła oferuje moc 260 kilowatów (348 koni mechanicznych), a mimo to zapewnia szacunkowy zasięg 730 km.
Obydwa modele zasilane są akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 85 kWh, w którym zastosowano anody wzmocnione krzemem w celu zapewnienia lepszej gęstości energii – jest to ten sam akumulator, który zastosowano w nowym CLAsedanie. Samochód zbudowany jest w oparciu o zaawansowaną instalację elektryczną o napięciu 800 V, która pozwala na niezwykle szybkie ładowanie. Na kompatybilnej stacji szybkiego ładowania DC CLA Shooting Brake może obsługiwać prędkość do 320 kW. W praktyce Mercedes twierdzi, że wystarczy to, aby zwiększyć zasięg o 310 km w zaledwie 10 minut.
Wewnątrz CLA Shooting Brake jest wizytówką technologii cyfrowej. W desce rozdzielczej dominuje ekran MBUX Superscreen – opcjonalna funkcja, która tworzy pojedynczą szklaną powierzchnię rozciągającą się od słupka do słupka z trzema oddzielnymi wyświetlaczami. System, który wykorzystuje technologię ze świata gier wideo za pośrednictwem silnika Unity, czerpie swoje rozwiązania od partnerów zajmujących się sztuczną inteligencją, takich jak Microsoft, Google Gemini i ChatGPT4o.
Mercedes twierdzi, że w ten sposób powstaje asystent głosowy, który może uczyć się nawyków kierowcy, a nawet reagować na jego emocje. Wygląd zaawansowanej technologii dodają 12,2-calowy wyświetlacz przezierny, biometryczne logowanie do profili kierowców i wydajne porty USB-C o mocy 100 W. Panoramiczny dach wykonany ze szkła elektrochromowego może natychmiast zmienić kolor z przezroczystego na przyciemniony, a nocą 158 maleńkich osadzonych gwiazd może świecić wraz z oświetleniem otoczenia.
Samochód z „kombi” w opisie musi być praktyczny, a Mercedes nie zapomniał o użyteczności. W porównaniu do poprzednika nowy model posiada większy o 61 mm rozstaw osi, co bezpośrednio przekłada się na większą przestrzeń dla pasażerów. Pasażerowie z tyłu zyskują dodatkowe 7 mm przestrzeni nad głową i łatwiej im wsiadać i wysiadać z pojazdu.
Do przewożenia sprzętu przestrzeń ładunkowa oferuje 455 m² przy rozłożonych tylnych siedzeniach. Złóż składane siedzenia dzielone w proporcji 40:20:40, a przestrzeń zwiększy się do 1290 l. CLA Shooting Brake posiada także schowek pod przednią maską – często nazywany „frunkem” – i może być wyposażony w hak holowniczy o udźwigu do 1800 kg.
Na razie Mercedes ma ten zakątek rynku pojazdów elektrycznych prawie dla siebie – jedynym innym stylowym kombi na rynku jest Nio ET5T. Choć wydaje się, że rywale z Monachium starają się nadrobić zaległości, może to nie potrwać długo. BMW nie oferuje obecnie bezpośredniego konkurenta, gdyż jego iX1 to crossover, a i5 Touring to większa, droższa klasa.
Plotki sugerują jednak, że BMW opracowuje i3 Touring jako część rodziny samochodów elektrycznych nowej generacji „Neue Klasse”. Model ten byłby bezpośrednią odpowiedzią na CLA Shooting Brake. Nowy Mercedes zadebiutuje w Europie w marcu 2026 r., a jego cena ma odpowiadać długiej liście wyposażenia. W planach są kolejne wersje, w tym hybrydy typu plug-in i dwa modele SUV-ów na tej samej platformie.
