Jusqu'à récemment, les acheteurs de voitures à la recherche d'une familiale élégante et ceux qui souhaitaient une voiture électrique devaient choisir l'un ou l'autre. Mercedes-Benz a décidé de changer cela. Le constructeur automobile allemand a officiellement dévoilé sa toute première familiale entièrement électrique, la CLA Shooting Brake, alliant un design élégant au côté pratique que les familles et les aventuriers exigent de leurs voitures électriques.
Au cœur de tout nouveau véhicule électrique se trouvent ses performances et son autonomie, et le CLA Shooting Brake arrive avec des chiffres impressionnants. Le véhicule est construit sur la nouvelle plate-forme MMA de Mercedes, conçue pour prendre en charge les groupes motopropulseurs électriques et hybrides.
Au lancement, deux versions 100 % électriques seront disponibles. Le premier est le CLA 250+ Shooting Brake, un modèle monomoteur produisant 200 kilowatts (268 chevaux). Cette version est la championne des longues distances, avec une autonomie projetée WLTP de 761 km. Pour plus de puissance, le CLA 350 4MATIC à transmission intégrale à double moteur offre 260 kilowatts (348 chevaux) et offre toujours une autonomie estimée à 730 km.
Les deux modèles sont alimentés par une batterie lithium-ion de 85 kWh qui utilise des anodes améliorées en silicium pour une meilleure densité énergétique - il s'agit de la même batterie que celle de la nouvelle berline CLA. La voiture est construite sur un système électrique avancé de 800 volts, qui permet une recharge extrêmement rapide. Sur une station de recharge rapide DC compatible, le CLA Shooting Brake peut supporter des vitesses allant jusqu'à 320 kW. Concrètement, Mercedes affirme que cela suffit pour ajouter 310 km d'autonomie en seulement 10 minutes.
À l’intérieur, le CLA Shooting Brake est une vitrine de la technologie numérique. Le tableau de bord est dominé par le MBUX Superscreen, une fonctionnalité optionnelle qui crée une surface vitrée unique s'étendant de pilier en pilier avec trois écrans séparés. Le système, qui utilise la technologie du monde du jeu vidéo via le moteur Unity, tire son intelligence de partenaires en intelligence artificielle comme Microsoft, Google Gemini et ChatGPT4o.
Mercedes affirme que cela crée un assistant vocal capable de connaître les habitudes du conducteur et même de réagir à ses émotions. À l’aspect high-tech s’ajoutent un affichage tête haute de 12,2 pouces, une connexion biométrique pour les profils de conducteur et de puissants ports USB-C de 100 watts. Un toit panoramique en verre électrochrome peut passer instantanément du clair au teinté, et la nuit, 158 petites étoiles incrustées peuvent briller avec l'éclairage ambiant.
Une voiture avec « wagon » dans sa description doit être pratique, et Mercedes n'a pas oublié l'utilité. Par rapport à son prédécesseur, le nouveau modèle dispose d'un empattement plus long de 61 mm, ce qui se traduit directement par plus d'espace pour les passagers. Les passagers arrière bénéficient d'une garde au toit supplémentaire de 7 mm et trouvent plus facile d'entrer et de sortir du véhicule.
Pour le transport du matériel, l'espace de chargement offre 455 m d'espace avec les sièges arrière relevés. Rabattez les sièges rabattables divisés 40:20:40 et cet espace s'étend à 1 290 litres. Le CLA Shooting Brake comprend également un compartiment de rangement de 101 l sous le capot avant - souvent appelé « frunk » - et peut être équipé d'un crochet de remorquage pouvant supporter jusqu'à 1 800 kg.
Pour l'instant, Mercedes a ce coin du marché des véhicules électriques presque à lui seul - le seul autre wagon élégant sur le marché est le Nio ET5T. Même si les rivaux munichois semblent rattraper leur retard, cela pourrait ne pas durer longtemps. BMW ne propose actuellement pas de concurrent direct, car son iX1 est un crossover et le i5 Touring est dans une classe plus grande et plus chère.
Cependant, des rumeurs suggèrent que BMW développe une i3 Touring dans le cadre de sa famille de voitures électriques « Neue Klasse » de nouvelle génération. Ce modèle serait une réponse directe au CLA Shooting Brake. La nouvelle Mercedes sera lancée en Europe en mars 2026, avec un prix élevé qui devrait correspondre à sa longue liste de fonctionnalités. D'autres versions, dont des hybrides rechargeables et deux modèles de SUV sur la même plateforme, devraient suivre.
