최근까지 세련된 왜건을 찾는 자동차 구매자와 전기 자동차를 원하는 구매자는 둘 중 하나를 선택해야 했습니다. Mercedes-Benzhas는 이를 바꾸기로 결정했습니다. 독일 자동차 제조업체는 세련된 디자인과 가족 및 모험가들이 전기 자동차에 요구하는 실용성을 결합한 최초의 완전 전기 마차인 CLA 슈팅 브레이크를 공식적으로 공개했습니다.
새로운 EV의 핵심은 성능과 주행 거리이며, CLA 슈팅 브레이크는 인상적인 숫자로 출시됩니다. 차량은 전기 및 하이브리드 파워트레인을 모두 지원하도록 설계된 Mercedes의 새로운 MMA 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
출시 시 두 가지 순수 전기 버전을 사용할 수 있습니다. 첫 번째는 200킬로와트(268마력)를 생산하는 단일 모터 모델인 CLA 250+ 슈팅 브레이크입니다. 이 버전은 예상 WLTP 범위가 761km인 장거리 챔피언입니다. 더 많은 출력을 위해 듀얼 모터, 4륜 구동 CLA 350 4MATIC은 260kW(348마력)를 제공하면서도 예상 주행 거리는 730km입니다.
두 모델 모두 더 나은 에너지 밀도를 위해 실리콘 강화 양극을 사용하는 85kWh 리튬 이온 배터리로 구동됩니다. 이는 newCLAsedan에 사용되는 것과 동일한 배터리입니다. 이 자동차는 첨단 800볼트 전기 시스템을 기반으로 제작되어 매우 빠른 충전이 가능합니다. 호환되는 DC 고속 충전 스테이션에서 CLA 슈팅 브레이크는 최대 320kW의 속도를 처리할 수 있습니다. 실용적인 측면에서 메르세데스는 이것이 단 10분 만에 310km의 주행 거리를 추가하기에 충분하다고 주장합니다.
내부에는 CLA 슈팅 브레이크가 디지털 기술의 전시장입니다. 대시보드는 3개의 개별 디스플레이로 기둥에서 기둥까지 이어지는 단일 유리 표면을 생성하는 옵션 기능인 MBUX Superscreen에 의해 지배됩니다. Unity 엔진을 통해 비디오 게임 세계의 기술을 사용하는 이 시스템은 Microsoft, Google Gemini 및 ChatGPT4o와 같은 인공 지능 파트너로부터 스마트함을 얻습니다.
메르세데스는 이를 통해 운전자의 습관을 학습하고 감정에 반응할 수 있는 음성 비서가 탄생한다고 밝혔습니다. 12.2인치 헤드업 디스플레이, 운전자 프로필을 위한 생체 인식 로그인, 강력한 100와트 USB-C 포트가 첨단 기술 느낌을 더해줍니다. 전기 변색 유리로 제작된 파노라믹 루프는 투명에서 색조로 즉시 전환할 수 있으며, 밤에는 158개의 작은 내장 별이 주변 조명과 함께 빛날 수 있습니다.
설명에 "왜건"이 들어간 자동차는 실용적이어야 하며, 메르세데스는 실용성을 잊지 않았습니다. 이전 모델에 비해 새 모델은 휠베이스가 61mm 길어져 승객을 위한 공간이 더 넓어졌습니다. 뒷좌석 탑승자는 7mm의 추가 헤드룸을 확보하고 차량 승하차가 더 쉬워집니다.
장비 운반을 위해 화물칸은 뒷좌석을 위로 올린 상태에서 455 로프트 공간을 제공합니다. 40:20:40 분할 접이식 시트를 접으면 공간이 1,290리터로 확장됩니다. CLA 슈팅 브레이크에는 전면 후드 아래에 종종 "프렁크"라고 불리는 a101 수납 공간도 포함되어 있으며 최대 1,800kg의 견인 히치를 장착할 수 있습니다.
현재 Mercedes는 EV 시장에서 이 코너를 거의 독점하고 있습니다. 유일한 스타일리쉬한 왜건은 theNio ET5T입니다. 뮌헨의 라이벌들이 따라잡기 위해 노력하는 것처럼 보이지만, 이는 오래 가지 못할 수도 있습니다. iX1은 크로스오버이고 i5 Touring은 더 크고 더 비싼 클래스이기 때문에 BMW는 현재 직접적인 경쟁자를 제공하지 않습니다.
그러나 BMW가 차세대 전기차 '노이 클라세(Neue Klasse)' 제품군의 일부로 i3 투어링을 개발하고 있다는 소문이 돌았습니다. 그 모델은 CLA 슈팅 브레이크에 대한 직접적인 대답이 될 것입니다. 새로운 메르세데스는 2026년 3월 유럽에서 출시될 예정이며, 프리미엄 가격표는 다양한 기능 목록과 일치할 것으로 예상됩니다. 플러그인 하이브리드와 동일한 플랫폼의 두 SUV 모델을 포함한 더 많은 버전이 뒤따를 계획입니다.
