Tot voor kort moesten autokopers die op zoek waren naar een stijlvolle stationwagen en wie een elektrische auto wilde, kiezen voor het een of het ander. Mercedes-Benzhas besloot daar verandering in te brengen. De Duitse autofabrikant onthulde officieel zijn allereerste volledig elektrische stationwagen, de CLA Shooting Brake, die een strak ontwerp combineert met de functionaliteit die gezinnen en avonturiers van hun elektrische auto's eisen.
De kern van elke nieuwe elektrische auto zijn de prestaties en de actieradius, en de CLA Shooting Brake komt met indrukwekkende cijfers. Het voertuig is gebouwd op het nieuwe MMA-platform van Mercedes, ontworpen om zowel elektrische als hybride aandrijflijnen te ondersteunen.
Bij de lancering zullen er twee volledig elektrische versies beschikbaar zijn. De eerste is de CLA 250+ Shooting Brake, een eenmotorig model dat 200 kilowatt (268 pk) produceert. Deze versie is de kampioen op de lange afstand, met een verwacht WLTP-bereik van 761 km. Voor meer vermogen biedt de CLA 350 4MATIC met twee motoren en vierwielaandrijving 260 kW (348 pk) en toch een geschatte actieradius van 730 km.
Beide modellen worden aangedreven door een lithium-ionbatterij van 85 kWh die gebruik maakt van met silicium versterkte anodes voor een betere energiedichtheid - het is dezelfde batterij als in de nieuwe CLAsedan. De auto is gebouwd op een geavanceerd elektrisch systeem van 800 volt, waardoor extreem snel opladen mogelijk is. Bij een compatibel DC-snellaadstation kan de CLA Shooting Brake snelheden tot 320 kW aan. In de praktijk beweert Mercedes dat dit voldoende is om in slechts 10 minuten 310 km actieradius toe te voegen.
Binnenin is de CLA Shooting Brake een toonbeeld van digitale technologie. Het dashboard wordt gedomineerd door het MBUX Superscreen, een optionele functie die één enkel glasoppervlak creëert dat zich uitstrekt van pilaar tot pilaar met drie afzonderlijke displays. Het systeem, dat via de Unity-engine technologie uit de videogamewereld gebruikt, haalt zijn slimheid uit kunstmatige intelligentie-partners als Microsoft, Google Gemini en ChatGPT4o.
Mercedes zegt dat hierdoor een stemassistent ontstaat die de gewoonten van een bestuurder kan leren en zelfs op zijn emoties kan reageren. Het hightech gevoel wordt nog versterkt door een 12,2-inch head-updisplay, biometrische login voor bestuurdersprofielen en krachtige USB-C-poorten van 100 watt. Een panoramisch dak van elektrochroom glas kan onmiddellijk overschakelen van helder naar getint, en 's nachts kunnen 158 kleine ingebedde sterren samen met de omgevingsverlichting gloeien.
Een auto met 'wagon' in de beschrijving moet praktisch zijn, en Mercedes is het nut niet vergeten. Vergeleken met zijn voorganger heeft het nieuwe model een 61 mm langere wielbasis, wat zich direct vertaalt in meer ruimte voor passagiers. De inzittenden achterin krijgen 7 mm extra hoofdruimte en kunnen gemakkelijker in- en uitstappen.
Voor het vervoeren van spullen biedt de bagageruimte 455 m² ruimte met de achterbank omhoog. Klap de in delen neerklapbare stoelen (40:20:40) neer en de ruimte wordt uitgebreid tot 1.290 liter. De CLA Shooting Brake heeft ook een opbergvak van 101 liter onder de motorkap – ook wel een ‘frunk’ genoemd – en kan worden uitgerust met een trekhaak met een draagvermogen tot 1.800 kg.
Voorlopig heeft Mercedes deze hoek van de EV-markt bijna voor zichzelf: de enige andere stijlvolle wagen die er is, is de Nio ET5T. Hoewel de rivalen in München een inhaalslag lijken te maken, zal dat wellicht niet lang duren. BMW biedt momenteel geen directe concurrent, aangezien de iX1 een crossover is en de i5 Touring in een grotere, duurdere klasse zit.
Er gaan echter geruchten dat BMW een i3 Touring ontwikkelt als onderdeel van zijn nieuwe generatie elektrische auto's, de "Neue Klasse". Dat model zou een direct antwoord zijn op de CLA Shooting Brake. De nieuwe Mercedes wordt in maart 2026 in Europa gelanceerd, met een premium prijskaartje dat naar verwachting zal passen bij de lange lijst met functies. Er zijn plannen om meer versies te volgen, waaronder plug-in hybrides en twee SUV-modellen op hetzelfde platform.
