Król umarł – niech żyje król! GMC Sierra EV Denali, gigant elektrycznej ciężarówki ważący absurdalnie 3992 kg, zdobył niedawno tytuł króla zasięgu pojazdów elektrycznych. W teście przeprowadzonym w rzeczywistych warunkach przez Edmundsa Sierra EV Denali przekroczyła szacowany przez EPA zasięg 740 km i przejechała imponujące 807 mil na jednym ładowaniu. To o 3,2 km więcej niż Lucid Air Dream Edition, który wcześniej zajmował pierwsze miejsce.
Chociaż Lucid Air ma większy zasięg zgodny z oceną EPA, wynoszący 820 km, rzeczywiste osiągi Sierra EV Denali pokazują niezwykły postęp, jaki poczyniły pojazdy elektryczne pod względem możliwości jazdy na długich dystansach. Wynik jest jeszcze bardziej imponujący, jeśli weźmiemy pod uwagę, że jest to pickup, a nie opływowy sedan, którego prace nad udoskonaleniem aerodynamiki poświęcono godzinom.

Jaki jest zatem sekretny sos? Czy nowy elektryczny GMC jest super wydajny? Nie, naprawdę nie. Wyjątkowy zasięg Sierra EV Denali zawdzięcza ogromnemu akumulatorowi o pojemności 200 kWh. Skuteczność jest żałosna. Ciężarówka potrzebowała 48,1 kWh energii na przejechanie 161 km. Dla porównania: Lucid Air potrzebował 28,3 kWh na pokonanie tej samej odległości. GMC po prostu przeszło na starą szkołę, stosując filozofię „żadnego zamiennika przemieszczenia”.
Wiele osób nadal wierzy, że potrzebuje pojazdu elektrycznego o zasięgu terenowym, a ta ciężarówka jest prostym lekarstwem na ich zmartwienia.

Imponująca oferta Sierra EV Denali podkreśla również nowy trend producentów samochodów, przedkładający w swoich elektrycznych ciężarówkach rozmiar akumulatora nad wydajność. Takie podejście poświęca efektywność energetyczną, ale zapewnia niezbędną moc i zasięg do holowania i ciągnięcia, co jest niezbędnym elementem dla właścicieli samochodów ciężarowych.
Jest mało prawdopodobne, aby elektryczna Sierra długo utrzymała swój nowy tytuł. Technologia pojazdów elektrycznych rozwija się w szybkim tempie i możemy spodziewać się, że w najbliższej przyszłości na rynku pojawią się jeszcze bardziej wydajne pojazdy elektryczne o większym zasięgu.