왕이 죽었습니다. 왕 만세! 무게가 3,992kg에 달하는 거대 전기 트럭인 GMC 시에라 EV 데날리(GMC Sierra EV Denali)가 최근 EV 레인지 킹이라는 타이틀을 획득했습니다. Edmunds가 실시한 실제 테스트에서 Sierra EV Denali는 EPA 추정 주행 거리인 740km를 넘어 1회 충전으로 인상적인 507마일을 달성했습니다. 이는 기존 1위를 차지했던 루시드 에어 드림 에디션보다 3.2km 더 많은 수치이다.
Lucid Air의 EPA 등급 범위는 520마일로 더 높지만 Sierra EV Denali의 실제 성능은 장거리 주행 능력 측면에서 EV가 이룩한 놀라운 발전을 보여줍니다. 공기역학적 성능을 개선하기 위해 개발 시간을 투자한 유선형 세단이 아닌 픽업트럭이라는 점을 고려하면 결과는 더욱 인상적입니다.
그렇다면 비법은 무엇일까요? 새로운 전기 GMC는 매우 효율적입니까? 아니요, 그렇지 않습니다. Sierra EV Denali의 뛰어난 주행거리는 200kWh의 대용량 배터리 팩 덕분입니다. 효율성이 아쉽습니다. 트럭은 161km를 주행하는 데 48.1kWh의 에너지가 필요했습니다. 이를 관점에서 살펴보면 Lucid Air는 동일한 거리를 커버하는 데 28.3kWh가 필요했습니다. GMC는 단순히 "대체 대체 없음"이라는 철학으로 구식 방식을 따랐습니다.
많은 사람들은 여전히 크로스 컨트리 주행이 가능한 EV가 필요하다고 믿고 있으며, 이 트럭은 그들의 걱정에 대한 조잡한 해결책입니다.
Sierra EV Denali의 인상적인 제품군은 또한 전기 트럭의 효율성보다 배터리 크기를 우선시하는 자동차 제조업체의 새로운 추세를 강조합니다. 이 접근 방식은 에너지 효율성을 희생하지만 트럭 소유자에게 필수적인 기능인 견인 및 운반에 필요한 출력과 범위를 제공합니다.
전기 시에라가 새로운 타이틀을 오랫동안 유지할 가능성은 거의 없습니다. EV 기술은 계속해서 빠른 속도로 발전하고 있으며 가까운 시일 내에 훨씬 더 효율적이고 장거리 주행이 가능한 전기 자동차가 시장에 출시될 것으로 예상됩니다.
