O Rei está morto - viva o Rei! O GMC Sierra EV Denali, um caminhão elétrico gigante pesando ridículos 3.992 kg, conquistou recentemente o título de rei da gama EV. Num teste no mundo real conduzido por Edmunds, o Sierra EV Denali ultrapassou o alcance estimado pela EPA de 740 km e alcançou impressionantes 507 milhas com uma única carga. São 3,2 km a mais que o Lucid Air Dream Edition, que anteriormente ocupava o primeiro lugar.
Embora o Lucid Air tenha um alcance superior classificado pela EPA de 520 milhas, o desempenho do Sierra EV Denali no mundo real demonstra o progresso notável que os EVs fizeram em termos de capacidades de condução de longa distância. O resultado é ainda mais impressionante quando levamos em conta que se trata de uma picape – e não de um sedã aerodinâmico com horas de desenvolvimento gastas na melhoria de seu desempenho aerodinâmico.
Qual é o molho secreto, então? O novo GMC elétrico é supereficiente? Não, na verdade não. O alcance excepcional do Sierra EV Denali é cortesia de sua enorme bateria de 200 kWh. A eficiência é lamentável. O caminhão precisou de 48,1 kWh de energia para percorrer 161 km. Para colocar isso em perspectiva – o Lucid Air precisava de 28,3 kWh para cobrir a mesma distância. A GMC simplesmente seguiu a velha escola com a filosofia “nenhuma substituição para o deslocamento”.
Muitas pessoas ainda acreditam que precisam de um EV com autonomia para cross-country, e este caminhão é o remédio bruto para suas preocupações.
A impressionante gama do Sierra EV Denali também destaca uma nova tendência das montadoras que priorizam o tamanho da bateria em detrimento da eficiência em seus caminhões elétricos. Esta abordagem sacrifica a eficiência energética, mas fornece a potência e autonomia necessárias para reboque e transporte, características essenciais para proprietários de camiões.
É improvável que o Sierra elétrico mantenha seu novo título por muito tempo. A tecnologia EV continua a evoluir a um ritmo rápido e podemos esperar ver veículos eléctricos ainda mais eficientes e de maior autonomia a chegarem ao mercado num futuro próximo.
