Maserati Quattroporte 2024 będzie znacznym odejściem od obecnego modelu. Choć stylistyka pozostanie bardzo zgodna z obecnym Maserati GranTurismo, Quattroporte zastąpi nie jeden, ale dwa pojazdy jednocześnie.
Nowy Quattroporte oznacza koniec sedana Maserati z napędem spalinowym – model 2024 będzie dostępny wyłącznie jako pojazd elektryczny. Jednocześnie nowe Quattroporte zastąpi nie tylko odchodzący model, ale także jego mniejszego brata Ghibli.
Zgadza się, Maserati postanowiło uczynić przyszły Quattroporte nieco mniejszym niż obecny model, a jednocześnie wyciąga wtyczkę z Ghibli. Całkowicie elektryczny Quattroporte 2024 zastąpi oba modele, a jeśli chodzi o rozmiar, będzie plasował się pośrodku pomiędzy dwoma odchodzącymi pojazdami.
Choć nowy Quattroporte będzie trzecim samochodem elektrycznym Maserati, po GranTurismo Folgore i Grecale Folgore, nowy sedan będzie pierwszym, który będzie oferowany wyłącznie z elektrycznym układem napędowym. Maserati podejmuje odważny krok i staje się pierwszym włoskim producentem supersamochodów, który oferuje wyłącznie elektryczną wersję swojego charakterystycznego pojazdu. Firma ma ambitny plan sprzedaży wyłącznie samochodów elektrycznych do 2030 roku, a nowe Quattroporte jest zwiastunem tego, co ma nadejść.
Maserati jest częścią Grupy Stellantis i jako taka ma dostęp do szerokiej gamy komponentów do pojazdów elektrycznych. Samochód będzie oparty na platformie STLA Medium, a przy długości mniejszej niż 5,2 m i ponad 4,9 m będzie doskonale przygotowany do konkurowania z obydwoma modelami Tesli Model SandPorsche Taycan. Będzie wyposażony w nowy układ napędowy o mocy ponad 1000 KM – to wystarczająco dużo mocy, aby dotrzymać kroku konkurencji.
Podstawowa platforma STLA i wymiary sugerują, że nowy Quattroporte będzie miał wiele wspólnego z przyszłą Alfą Romeo Giulia. W 2024 r. pojawi się także cała elektryczna Giulia, a podobno wersja Quadrifoglio będzie miała około 1000 KM.
Ponieważ GranTurismo Folgores znajduje się na szczycie gamy Maserati i kosztuje ponad 215 000 dolarów, nowy Quattroporte będzie wyceniony na konkurencję w niższym segmencie. Firma wierzy, że klienci chętnie zapłacą 150 000 dolarów za pierwszego elektrycznego sedana, gdy wejdzie on do sprzedaży w 2024 roku.
