El Maserati Quattroporte 2024 será una gran desviación del modelo actual. Si bien el estilo seguirá muy en línea con el actual Maserati GranTurismo, el Quattroporte sustituirá no uno sino dos vehículos al mismo tiempo.
El nuevo Quattroporte significa el fin del sedán Maserati de combustión: el modelo 2024 estará disponible exclusivamente como vehículo eléctrico. Al mismo tiempo, el nuevo Quattroporte sustituirá no sólo al modelo anterior sino también a su hermano menor, el Ghibli.
Así es, Maserati decidió hacer el futuro Quattroporte un poco más pequeño que el modelo actual y, al mismo tiempo, desconecta el Ghibli. El Quattroporte 2024 totalmente eléctrico reemplazará a los dos modelos y, en cuanto a su tamaño, se ubicará justo en el medio entre los dos vehículos salientes.
Si bien el nuevo Quattroporte será el tercer coche eléctrico de Maserati, después del GranTurismo Folgore y el Grecale Folgore, la nueva berlina será la primera que se ofrecerá únicamente con sistema de propulsión eléctrico. Maserati toma la audaz decisión de convertirse en el primer fabricante italiano de superdeportivos en ofrecer únicamente una versión eléctrica de su vehículo insignia. La compañía tiene un ambicioso plan para vender sólo coches eléctricos para 2030 y el nuevo Quattroporte es una señal de lo que vendrá.
Maserati forma parte del Grupo Stellantis y, como tal, tiene acceso a una amplia gama de componentes para vehículos eléctricos. El coche se basará en la plataforma STLA Medium y con menos de 5,2 metros y más de 4,9 metros de longitud, estará perfectamente posicionado para competir tanto con el modelo Tesla como con el Porsche Taycan. Contará con un nuevo sistema de propulsión con más de 1.000 CV, potencia suficiente para mantenerse a la altura de sus competidores.
La plataforma STLA que lo sustenta y las dimensiones sugieren que el nuevo Quattroporte tendrá mucho en común con el futuro Alfa Romeo Giulia. El Giulia totalmente eléctrico también llegará en 2024 y se rumorea que la versión Quadrifoglio tendrá alrededor de 1.000 CV.
Con el GranTurismo Folgo en la cima de la gama Maserati con un precio de más de 215.000 dólares, el nuevo Quattroporte tendrá un precio para competir en un segmento inferior. La compañía cree que los clientes estarán felices de pagar 150.000 dólares por su primer sedán eléctrico cuando salga a la venta en 2024.
