Der Maserati Quattroporte 2024 wird sich deutlich vom aktuellen Modell unterscheiden. Während das Design weitgehend dem aktuellen Maserati GranTurismo entspricht, wird der Quattroporte nicht nur ein, sondern gleich zwei Fahrzeuge gleichzeitig ersetzen.
Der neue Quattroporte bedeutet das Ende der Maserati-Limousine mit Verbrennungsmotor – das Modell 2024 wird ausschließlich als Elektrofahrzeug erhältlich sein. Gleichzeitig wird der neue Quattroporte nicht nur das Vorgängermodell, sondern auch seinen kleineren Bruder Ghibli ersetzen.
Richtig, Maserati hat beschlossen, den zukünftigen Quattroporte etwas kleiner zu machen als das aktuelle Modell und zieht gleichzeitig den Stecker beim Ghibli. Der vollelektrische Quattroporte 2024 wird die beiden Modelle ersetzen und von seiner Größe her genau in der Mitte zwischen den beiden Vorgängermodellen liegen.
Während der neue Quattroporte nach dem Gran Turismo Folgore und dem Grecale Folgore das dritte Elektroauto von Maserati sein wird, wird die neue Limousine die erste sein, die nur mit einem Elektroantrieb angeboten wird. Maserati wagt den mutigen Schritt, der erste italienische Supersportwagenhersteller zu werden, der nur eine elektrische Version seines Signature-Fahrzeugs anbietet. Das Unternehmen hat den ehrgeizigen Plan, bis 2030 nur noch Elektroautos zu verkaufen, und der neue Quattroporte ist ein Zeichen für die Zukunft.
Maserati ist Teil der Stellantis-Gruppe und hat als solche Zugriff auf eine breite Palette von EV-Komponenten. Das Auto wird auf der STLA Medium-Plattform basieren und mit einer Länge von weniger als 5,2 Metern und mehr als 4,9 Metern perfekt positioniert sein, um mit den beiden Tesla-Modellen und dem Porsche Taycan zu konkurrieren. Er wird über einen neuen Antriebsstrang mit mehr als 1.000 PS verfügen – das ist genug Leistung, um mit der Konkurrenz mithalten zu können.
Die zugrunde liegende STLA-Plattform und die Abmessungen lassen darauf schließen, dass der neue Quattroporte viele Gemeinsamkeiten mit dem zukünftigen Alfa Romeo Giulia haben wird. Auch die vollelektrische Giulia kommt im Jahr 2024 und die Quadrifoglio-Version soll rund 1.000 PS haben.
Da der Gran Turismo Folgor mit einem Preis von über 215.000 US-Dollar an der Spitze der Maserati-Reihe steht, wird der neue Quattroporte preislich in einem niedrigeren Segment angesiedelt sein. Das Unternehmen geht davon aus, dass Kunden gerne 150.000 US-Dollar für die erste Elektrolimousine zahlen werden, wenn sie 2024 auf den Markt kommt.
