Volvo jest gotowe pokazać światu swój najnowszy pojazd elektryczny, Volvo EX60. Szwedzki producent samochodów planuje zaprezentować tego średniej wielkości SUV-a 21 stycznia 2026 r. Po pewnych problemach z oprogramowaniem we wcześniejszych samochodach elektrycznych, takich jak EX90 i EX30, Volvo chce udowodnić, że nadal potrafi produkować niezawodne i zaawansowane technologicznie pojazdy elektryczne. EX60 to nie tylko zamiennik popularnego XC60 napędzanego gazem. To duży krok naprzód, który chce odebrać koronę rywalom takim jak Tesla.
Największą wiadomością na temat nowego Volvo EX60 jest to, jak daleko może przejechać na jednym ładowaniu. Volvo twierdzi, że wersja z napędem na wszystkie koła może przejechać do 810 km na podstawie europejskich testów WLTP. W Stanach Zjednoczonych firma spodziewa się oceny EPA na poziomie 644 km. To pokonuje obecny model Tesli Y, który osiąga tylko około 575 km. Oferując większy dystans, Volvo ma nadzieję pomóc kierowcom poczuć się bardziej komfortowo podczas przesiadki na samochody elektryczne.
Aby osiągnąć tak duży zasięg, Volvo wykorzystało zupełnie nową platformę SPA3, najbardziej zaawansowaną technologię, jaką firma kiedykolwiek stosowała w pojazdach elektrycznych. Zamiast umieszczać ogniwa akumulatorowe w oddzielnym pudełku, wbudowali akumulator bezpośrednio w ramę samochodu. Nazywa się to technologią komórka-ciało. Dzięki temu pojazd jest lżejszy i mocniejszy. Po raz pierwszy zastosowali także „megacasting” – duże części samochodu wykonano z jednego kawałka metalu, zamiast zespawać setki małych części. Zmniejsza to wagę i zapewnia więcej miejsca na akumulator.
Obiecuje się, że ładowanie Volvo EX60 będzie bardzo szybkie. W samochodzie zastosowano potężną instalację elektryczną 800V. Jeśli użyjesz szybkiej ładowarki o mocy 400 kW, możesz zwiększyć zasięg o 340 km w zaledwie dziesięć minut. Volvo twierdzi, że dzięki temu przerwa na ładowanie bardziej przypomina krótką przerwę na kawę. Firma współpracowała nawet z firmą technologiczną Breathe Battery Technologies, która stworzyła inteligentne oprogramowanie, które pomaga szybko i bezpiecznie ładować akumulator przy każdej pogodzie.
Wewnątrz EX60 może zaoferować więcej niż jego konkurenci. Wczesne zdjęcia sugerują, że może mieć siedem miejsc, co czyni go jednym z niewielu małych, luksusowych pojazdów elektrycznych z trzecim rzędem. Większość samochodów tej wielkości, jak Tesla Model Y, ma zwykle tylko pięć miejsc, przynajmniej na rynku amerykańskim. Aby właściciele poczuli się jeszcze lepiej w związku z przełącznikiem, Volvo oferuje 10-letnią gwarancję na akumulator. Wygląda na to, że Volvo wierzy, że nowa konstrukcja akumulatora będzie działać przez długi czas bez utraty dużej mocy.
Oficjalna cena nie jest jeszcze znana, ale eksperci uważają, że cena Volvo EX60 po wylądowaniu w USA będzie zaczynać się od około 51 000 euro (cena w Europie będzie niestety wyższa). Ta cena stawia go na równi z nowymi elektrycznymi SUV-ami markiBMW iMercedes-Benz. Volvo chce, aby ten samochód był uniwersalnym pojazdem, który sprawdzi się podczas codziennej jazdy po mieście i podczas długich rodzinnych wycieczek. Jeśli EX60 spełni te obietnice, może stać się nowym liderem na rynku luksusowych samochodów elektrycznych.
