Volvo è pronta a mostrare al mondo il suo nuovissimo veicolo elettrico, la Volvo EX60. La casa automobilistica svedese prevede di rivelare questo SUV di medie dimensioni il 21 gennaio 2026. Dopo alcuni problemi software con le precedenti auto elettriche, come EX90 ed EX30, Volvo vuole dimostrare di poter ancora costruire veicoli elettrici affidabili e ad alta tecnologia. L'EX60 non è solo un sostituto del popolare XC60 alimentato a gas. È un grande passo avanti che vuole togliere la corona a rivali come Tesla.
La novità più importante della nuova Volvo EX60 riguarda la distanza che può percorrere con una singola carica. Volvo afferma che la versione a trazione integrale può percorrere fino a 810 km in base ai test europei WLTP. Negli Stati Uniti l'azienda prevede un rating EPA di 644 km. Questo batte l'attuale Tesla Model Y, che raggiunge solo circa 575 km. Offrendo una maggiore percorrenza, Volvo spera di aiutare gli automobilisti a sentirsi più a proprio agio nel passaggio alle auto elettriche.
Per raggiungere un’autonomia così lunga, Volvo ha utilizzato una nuovissima piattaforma SPA3, la tecnologia più avanzata che l’azienda abbia mai utilizzato per i veicoli elettrici. Invece di mettere le celle della batteria in una scatola separata, hanno integrato la batteria direttamente nel telaio dell’auto. Questa si chiama tecnologia cellula-corpo. Rende il veicolo più leggero e più resistente. Per la prima volta hanno utilizzato anche il "megacasting": grandi parti dell'auto sono realizzate da un unico pezzo di metallo invece di saldare insieme centinaia di piccole parti. Ciò consente di risparmiare più peso e crea più spazio per la batteria.
Si prevede che la ricarica della Volvo EX60 sarà un'operazione molto veloce. L'auto utilizza un potente impianto elettrico da 800V. Se utilizzi un caricabatterie rapido da 400 kW, puoi aggiungere 340 km di autonomia in soli dieci minuti. Volvo afferma che questo fa sì che la sosta per la ricarica sembri più una breve pausa per un caffè. L’azienda ha anche collaborato con un’azienda tecnologica, Breathe Battery Technologies, che ha creato un software intelligente che aiuta la batteria a caricarsi in modo rapido e sicuro in tutti i tipi di condizioni atmosferiche.
All'interno, l'EX60 potrebbe offrire più dei suoi concorrenti. Le prime foto suggeriscono che potrebbe avere sette posti, rendendolo uno dei pochi piccoli veicoli elettrici di lusso con una terza fila. La maggior parte delle auto di queste dimensioni, come la Tesla Model Y, di solito hanno solo cinque posti, almeno nel mercato statunitense. Per far sentire ancora meglio i proprietari riguardo al passaggio, Volvo offre una garanzia di 10 anni sulla batteria. Sembra che Volvo creda che il nuovo design della batteria durerà a lungo senza perdere molta potenza.
Il prezzo ufficiale non è ancora stato reso noto, ma gli esperti ritengono che la Volvo EX60 partirà da circa 51.000 euro quando sbarcherà negli Stati Uniti (il prezzo europeo sarà purtroppo più alto). Questo prezzo lo mette a confronto con i nuovi SUV elettrici di BMW e Mercedes-Benz. Volvo vuole che questa vettura sia un "tuttofare" che funzioni per la guida quotidiana in città e per i lunghi viaggi in famiglia. Se l’EX60 mantiene queste promesse, potrebbe diventare il nuovo leader nel mercato elettrico di lusso.
