Volvo is klaar om de wereld zijn nieuwste elektrische voertuig te laten zien, de Volvo EX60. De Zweedse autofabrikant is van plan deze middelgrote SUV op 21 januari 2026 te onthullen. Na wat softwareproblemen met eerdere elektrische auto's, zoals de EX90 en EX30, wil Volvo bewijzen dat het nog steeds betrouwbare en hightech EV's kan bouwen. De EX60 is niet zomaar een vervanger voor de populaire XC60 op gas. Het is een grote stap voorwaarts die de kroon wil pakken van rivalen als Tesla.
Het grootste nieuws over de nieuwe Volvo EX60 is hoe ver hij kan komen met één acculading. Volvo zegt dat de versie met vierwielaandrijving tot 810 km kan afleggen, gebaseerd op Europese WLTP-tests. In de Verenigde Staten verwacht het bedrijf een EPA-rating van 644 km. Dit verslaat de huidige Tesla Model Y, die slechts ongeveer 575 km haalt. Door meer afstand te bieden, hoopt Volvo dat bestuurders zich prettiger voelen bij de overstap naar elektrische auto's.
Om een dergelijk groot bereik te bereiken, gebruikte Volvo een gloednieuw SPA3-platform, de meest geavanceerde technologie die het bedrijf ooit voor elektrische voertuigen heeft gebruikt. In plaats van de accucellen in een aparte doos te stoppen, bouwden ze de accu direct in het frame van de auto. Dit wordt cel-tot-lichaam-technologie genoemd. Het maakt het voertuig lichter en sterker. Ze maakten voor het eerst ook gebruik van 'megacasting': grote delen van de auto zijn gemaakt uit één stuk metaal in plaats van honderden kleine onderdelen aan elkaar te lassen. Hierdoor wordt meer gewicht bespaard en ontstaat er meer ruimte voor de accu.
Het opladen van de Volvo EX60 belooft een hele snelle aangelegenheid te worden. De auto maakt gebruik van een krachtig elektrisch systeem van 800 V. Als u een snellader van 400 kW gebruikt, kunt u in slechts tien minuten 340 km actieradius toevoegen. Volgens Volvo voelt een laadstop daardoor meer aan als een korte koffiepauze. Het bedrijf werkte zelfs samen met een technologiebedrijf, Breathe Battery Technologies, dat slimme software creëerde die de batterij helpt snel en veilig op te laden onder alle weersomstandigheden.
Binnenin biedt de EX60 misschien meer dan zijn concurrenten. Vroege foto's suggereren dat hij zeven zitplaatsen zou kunnen hebben, waardoor het een van de weinige kleine luxe elektrische auto's is met een derde zitrij. De meeste auto's van dit formaat, zoals de Tesla Model Y, hebben doorgaans maar vijf zitplaatsen, althans op de Amerikaanse markt. Om eigenaren een nog beter gevoel te geven over de schakelaar, biedt Volvo 10 jaar garantie op de accu. Het lijkt erop dat Volvo gelooft dat het nieuwe batterijontwerp lang meegaat zonder veel stroom te verliezen.
De officiële prijs is nog niet bekend, maar experts denken dat de Volvo EX60 ongeveer € 51.000 zal kosten als hij in de VS landt (de Europese prijs zal helaas hoger zijn). Deze prijs zet het recht tegenover nieuwe elektrische SUV's van BMW en Mercedes-Benz. Volvo wil dat deze auto een alleskunner wordt, geschikt voor dagelijks stadsverkeer en lange gezinsritten. Als de EX60 deze beloften waarmaakt, zou hij de nieuwe leider op de luxe elektrische markt kunnen worden.
