Volvo está listo para mostrar al mundo su vehículo eléctrico más nuevo, el Volvo EX60. El fabricante de automóviles sueco planea presentar este SUV de tamaño mediano el 21 de enero de 2026. Después de algunos problemas de software con autos eléctricos anteriores, como el EX90 y el EX30, Volvo quiere demostrar que todavía puede fabricar vehículos eléctricos confiables y de alta tecnología. El EX60 no es sólo un reemplazo del popular XC60 de gasolina. Es un gran paso adelante que quiere arrebatarle la corona a rivales como Tesla.
La noticia más importante sobre el nuevo Volvo EX60 es hasta dónde puede llegar con una sola carga. Volvo dice que la versión con tracción total puede viajar hasta 810 km según las pruebas europeas WLTP. En Estados Unidos, la compañía espera una calificación EPA de 644 km. Esto supera al actual Tesla Model Y, que sólo alcanza unos 575 km. Al ofrecer más distancia, Volvo espera ayudar a los conductores a sentirse más cómodos al cambiar a autos eléctricos.
Para alcanzar una autonomía tan larga, Volvo utilizó una nueva plataforma SPA3, la tecnología más avanzada que la empresa haya utilizado jamás para los vehículos eléctricos. En lugar de colocar las celdas de la batería en una caja separada, construyeron la batería directamente en el marco del automóvil. Esto se llama tecnología de célula a cuerpo. Hace que el vehículo sea más ligero y resistente. También utilizaron por primera vez el "megacasting": grandes piezas del coche se fabrican a partir de una sola pieza de metal en lugar de soldar cientos de piezas pequeñas. Esto ahorra más peso y crea más espacio para la batería.
Se promete que cargar el Volvo EX60 será un asunto muy rápido. El coche utiliza un potente sistema eléctrico de 800V. Si utilizas un cargador rápido de 400 kW, podrás añadir 340 kilómetros de autonomía en tan solo diez minutos. Volvo dice que esto hace que una parada de carga se sienta más como un breve descanso para tomar un café. La empresa incluso trabajó con una empresa de tecnología, Breathe Battery Technologies, que creó un software inteligente que ayuda a que la batería se cargue de forma rápida y segura en todo tipo de clima.
En el interior, el EX60 podría ofrecer más que sus competidores. Las primeras fotos sugieren que podría tener siete asientos, lo que lo convierte en uno de los pocos vehículos eléctricos de lujo pequeños con una tercera fila. La mayoría de los coches de este tamaño, como el Tesla Model Y, suelen tener sólo cinco plazas, al menos en el mercado estadounidense. Para que los propietarios se sientan aún mejor con el cambio, Volvo ofrece una garantía de 10 años para la batería. Parece que Volvo cree que el nuevo diseño de la batería durará mucho tiempo sin perder mucha energía.
El precio oficial aún no se ha publicado, pero los expertos creen que el Volvo EX60 costará alrededor de 51.000 € cuando aterrice en los EE. UU. (lamentablemente el precio europeo será más alto). Este precio lo sitúa a la altura de los nuevos SUV eléctricos de BMW y Mercedes-Benz. Volvo quiere que este automóvil sea un "experto en todos los oficios" que sirva para la conducción diaria en la ciudad y los largos viajes familiares por carretera. Si el EX60 cumple estas promesas, podría convertirse en el nuevo líder del mercado eléctrico de lujo.
