Tylko w listopadzie BYD sprzedało ponad 480 000 pojazdów. Większość firm samochodowych świętowałaby te liczby, ale BYD zawsze szuka sposobów na jeszcze większy rozwój. Ich najnowszy plan obejmuje nowy SUV o nazwie Yuan Max. Ten nowy model powinien pomóc popularnej serii Yuan dotrzeć do jeszcze większej liczby kierowców. Mimo że seria Yuan jest bestsellerem, jej sprzedaż w ostatnim czasie nieco spadła. Dodanie większej, lepszej wersji może być właśnie tym, czego marka potrzebuje, aby utrzymać pozycję lidera.
Najnowsze zdjęcia szpiegowskie z Chin pokazują samochód pokryty niebieskimi wzorami kamuflażu. Firmy samochodowe starają się ukrywać nowe projekty, zanim będą gotowe, ale ten sekret prawdopodobnie wyjdzie na jaw. Nawet po naklejkach widzimy, że przód samochodu wygląda bardzo podobnie do obecnego Yuan Plus. Samochód ma również klamki drzwi, które są prawie zlicowane z nadwoziem. Wewnątrz samochodu kryje się duża wskazówka dotycząca jego nazwy. Pośrodku kierownicy znajduje się chiński znak „元” (Yuan), potwierdzający przynależność pojazdu do słynnej rodziny samochodów elektrycznych Yuan.
Rozmiar jest obecnie jedną z najważniejszych kwestii dla osób kupujących samochody. Yuan Max nie jest małym miejskim samochodem – według najnowszych doniesień ma mniej więcej takie same wymiary jak inny model BYD o nazwie Song Pro, który ma 4,73 m długości i rozstaw osi 2,71 m. Porównaj to z obecnym Yuan Plus, który ma tylko 4,45 min długości, a nowy model Max wydaje się znacznie dłuższy.
Istnieje możliwość, że nowy samochód będzie nosił nazwę Yuan L zamiast Yuan Max, ale niezależnie od nazwy, jaką wybierze BYD, cel pozostaje ten sam. Chcą zaoferować większy wybór osobom, które chcą niedrogich pojazdów elektrycznych. Obecnie seria Yuan obejmuje Yuan Up i Yuan Plus. Samochody te są dość przystępne, a ceny zaczynają się od 74 800 RMB, czyli około 9 100 euro. Najdroższe wersje zaczynają się od 147 800 RMB, czyli około 18 000 euro. Ta niska cena wyjaśnia, dlaczego BYD sprzedaje co miesiąc tak wiele tych pojazdów.
Dane dotyczące sprzedaży za listopad pokazują, dlaczego BYD tak ciężko pracuje nad tym nowym SUV-em. W tym miesiącu seria Yuan sprzedała się w 47 835 egzemplarzach. Chociaż wydaje się, że to dużo samochodów, w rzeczywistości jest to nieco ponad 15 procent mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. To także niewielki spadek o 2,18 proc. w stosunku do miesiąca poprzedniego. Wygląda na to, że nawet najpopularniejsze samochody elektryczne mogą mieć wolny miesiąc. W okresie od stycznia do listopada BYD sprzedało łącznie 393 062 pojazdów juanów. Stanowi to prawie 10 procent wszystkich samochodów sprzedanych w tym czasie przez BYD.
W listopadzie firma BYD sprzedała 480 186 pojazdów nowych na energię. To był ich najlepszy miesiąc w całym roku. Ale jeśli spojrzeć na liczby z ubiegłego roku, całkowita sprzedaż faktycznie spadła o 5,25 procent. Okazuje się, że sprzedaż prawie pół miliona samochodów w 30 dni wciąż pozostawia pole do poprawy.
Nowy SUV wypełnia lukę pomiędzy mniejszymi hatchbackami a znacznie większymi rodzinnymi ciągnikami siodłowymi, a dając kierowcom samochód nieco dłuższy, ale nadal będący częścią niedrogiej rodziny Yuan, BYD utrudnia innym firmom konkurowanie. Każdy lubi okazje, zwłaszcza gdy ta okazja wiąże się z większą przestrzenią w bagażniku. Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, czy Yuan Max zdoła odwrócić spadające wyniki sprzedaży, kiedy w końcu trafi na ulice bez kamuflażu.
