Bara i november sålde BYD över 480 000 fordon. De flesta bilföretag skulle fira dessa siffror, men BYD letar alltid efter sätt att växa ännu mer. Deras senaste plan involverar en ny SUV som heter Yuan Max. Den här nya modellen ska hjälpa den populära Yuan-serien att nå ännu fler förare. Även om Yuan-serien är en storsäljare, har försäljningen sjunkit lite nyligen. Att lägga till en större, bättre version kan vara precis vad varumärket behöver för att behålla sin ledning.
Nya spionbilder från Kina visar en bil täckt av blåa kamouflagemönster. Bilföretag försöker dölja nya mönster innan de är redo, men denna hemlighet är troligen ute. Även med klistermärkena kan vi se att framsidan av bilen ser mycket ut som den nuvarande Yuan Plus. Bilen har även dörrhandtag som sitter nästan jämnt med karossen. Inuti bilen finns en stor ledtråd om dess namn. Ratten har det kinesiska tecknet "元" (Yuan) precis i mitten, vilket bekräftar att fordonet tillhör den berömda Yuan-familjen av elbilar.
Storlek är en av de viktigaste sakerna för människor som köper bilar idag. Yuan Max är ingen liten stadsbil - enligt de senaste rapporterna är den ungefär lika stor som en annan BYD-modell som heter Song Pro, som är 4,73 ml lång, och den har en hjulbas på 2,71 m. Jämför det med nuvarande Yuan Plus, som bara mäter 4,45 minuter, och den nya Max-modellen verkar vara mycket längre.
Det finns en möjlighet att den nya bilen kan heta Yuan L istället för Yuan Max, men vilket namn BYD än väljer så förblir målet detsamma. De vill erbjuda fler valmöjligheter till människor som vill ha prisvärda elbilar. Just nu innehåller Yuan-serien Yuan Up och Yuan Plus. Dessa bilar är ganska överkomliga med priser som börjar på 74 800 RMB, vilket är cirka 9 100 €. De dyraste versionerna börjar från 147 800 RMB, eller ungefär 18 000 €. Detta låga pris förklarar varför BYD säljer så många av dessa fordon varje månad.
Försäljningsdata för november visar varför BYD arbetar så hårt med denna nya SUV. Yuan-serien sålde 47 835 enheter under den månaden. Även om det låter som många bilar är det faktiskt drygt 15 procent lägre än samma tid förra året. Det är också ett litet fall med 2,18 procent från månaden innan. Det verkar även de mest populära elbilarna kan ha en långsam månad. Mellan januari och november sålde BYD totalt 393 062 Yuan-fordon. Detta utgör nästan 10 procent av alla bilar som BYD sålde under den tiden.
I november sålde BYD 480 186 nya energifordon. Detta var deras bästa månad på hela året. Men ser man till siffrorna från förra året gick den totala försäljningen faktiskt ner med 5,25 procent. Det visar sig att försäljning av nästan en halv miljon bilar på 30 dagar fortfarande lämnar utrymme för förbättringar.
Den nya SUV:n fyller en lucka mellan de mindre halvkombina och de mycket större familjeåkarna, och genom att ge förarna en bil som är lite längre, men som fortfarande ingår i den prisvärda Yuan-familjen, gör BYD det svårare för andra företag att konkurrera. Alla gillar ett fynd, speciellt när det köpet kommer med mer bagageutrymme. Vi får vänta och se om Yuan Max kan vända de fallande försäljningssiffrorna när den äntligen kommer ut på gatorna utan sitt kamouflage.
