وفي شهر نوفمبر وحده، باعت شركة BYD أكثر من 480 ألف سيارة. ستحتفل معظم شركات السيارات بهذه الأرقام، لكن BYD تبحث دائمًا عن طرق للنمو بشكل أكبر. تتضمن خطتهم الأخيرة سيارة دفع رباعي جديدة تسمى يوان ماكس. من المفترض أن يساعد هذا النموذج الجديد سلسلة Yuan الشهيرة في الوصول إلى المزيد من السائقين. على الرغم من أن سلسلة Yuan هي الأكثر مبيعًا، إلا أن مبيعاتها انخفضت قليلاً مؤخرًا. قد تكون إضافة نسخة أكبر وأفضل هو ما تحتاجه العلامة التجارية للحفاظ على تقدمها.
تظهر صور تجسسية حديثة من الصين سيارة مغطاة بأنماط مموهة باللون الأزرق. تحاول شركات السيارات إخفاء التصاميم الجديدة قبل أن تصبح جاهزة، لكن من المرجح أن ينكشف هذا السر. وحتى مع الملصقات، يمكننا أن نرى أن الجزء الأمامي من السيارة يشبه إلى حد كبير طراز Yuan Plus الحالي. تحتوي السيارة أيضًا على مقابض أبواب تكاد تكون مستوية مع الجسم. داخل السيارة، هناك دليل كبير حول اسمها. وتحمل عجلة القيادة الحرف الصيني "元" (Yuan) في المنتصف مباشرة، مما يؤكد أن السيارة تنتمي إلى عائلة Yuan الشهيرة للسيارات الكهربائية.
يعد الحجم أحد أهم الأشياء للأشخاص الذين يشترون السيارات اليوم. إن Yuan Max ليست سيارة صغيرة للمدينة - وفقًا لأحدث التقارير، فهي تقريبًا بنفس حجم طراز BYD آخر يسمى Song Pro، ويبلغ طوله 4.73 مترًا، وله قاعدة عجلات تبلغ 2.71 مترًا. قارن ذلك بـ Yuan Plus الحالي، الذي يبلغ طوله 4.45 دقيقة فقط، ويبدو أن طراز Max الجديد أطول بكثير.
هناك احتمال أن يتم تسمية السيارة الجديدة باسم Yuan L بدلاً من Yuan Max، ولكن مهما كان الاسم الذي تختاره BYD، فإن الهدف يظل كما هو. إنهم يريدون تقديم المزيد من الخيارات للأشخاص الذين يريدون سيارات كهربائية بأسعار معقولة. في الوقت الحالي، تشتمل سلسلة Yuan على Yuan Up وYuan Plus. هذه السيارات بأسعار معقولة جدًا حيث تبدأ الأسعار من 74.800 يوان صيني، أي حوالي 9.100 يورو. تبدأ أغلى الإصدارات من 147.800 يوان صيني، أو حوالي 18.000 يورو. تفسر نقطة السعر المنخفضة هذه سبب قيام BYD ببيع الكثير من هذه المركبات كل شهر.
تُظهر بيانات المبيعات لشهر نوفمبر سبب عمل BYD بجد على سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه. باعت سلسلة Yuan 47.835 وحدة خلال ذلك الشهر. وعلى الرغم من أن هذا يبدو وكأنه عدد كبير من السيارات، إلا أنه في الواقع أقل بنسبة تزيد قليلاً عن 15 بالمائة عما كان عليه في نفس الوقت من العام الماضي. وهو أيضًا انخفاض طفيف بنسبة 2.18 بالمائة عن الشهر السابق. يبدو أنه حتى السيارات الكهربائية الأكثر شعبية يمكن أن تمر بشهر بطيء. بين يناير ونوفمبر، باعت BYD إجمالي 393.062 سيارة يوان. ويشكل هذا ما يقرب من 10 بالمائة من جميع سيارات BYD المباعة خلال تلك الفترة.
في نوفمبر، باعت شركة BYD 480,186 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة. كان هذا أفضل شهر لهم طوال العام. ولكن إذا نظرت إلى أرقام العام الماضي، فإن إجمالي المبيعات انخفض بالفعل بنسبة 5.25 بالمائة. وتبين أن بيع ما يقرب من نصف مليون سيارة في 30 يومًا لا يزال يترك مجالًا للتحسين.
تسد سيارة الدفع الرباعي الجديدة الفجوة بين سيارات الهاتشباك الأصغر حجمًا وسيارات النقل العائلية الأكبر حجمًا، ومن خلال منح السائقين سيارة أطول قليلاً، ولكنها لا تزال جزءًا من عائلة يوان ذات الأسعار المعقولة، تجعل BYD من الصعب على الشركات الأخرى المنافسة. الجميع يحب الصفقات، خاصة عندما تأتي هذه الصفقة بمساحة أكبر لصندوق السيارة. سيتعين علينا أن ننتظر ونرى ما إذا كان بإمكان Yuan Max تغيير أرقام المبيعات المتراجعة عندما يصل أخيرًا إلى الشوارع بدون تمويه.
