Li L9 został wreszcie wprowadzony na rynek w zeszłym miesiącu, a dostawy już trwają w całych Chinach. Mając to na uwadze, firma skupia się na nadchodzącym SUV-ie Li Auto – L8.
Li L8 będzie nieco mniejszy niż L9 i plasuje się pomiędzy L9 a Li ONE w portfolio firmy. W chińskich mediach społecznościowych pojawiają się już zdjęcia szpiegowskie, na których nowy samochód jest szpiegowany podczas testów, a nawet parkowany w centrum handlowym.
Według chińskiej prasy L8 będzie miał około 5,1 m długości i rozstaw osi 3015 mm, co oznacza, że będzie krótszy niż L9 o 118 mm, a rozstaw osi zmniejszy się o 90 mm. Zgłoszenia patentowe na projekt wskazują na niewielką różnicę między tymi dwoma samochodami, ale ogólnie L8 jest po prostu krótszą wersją L9.
Jeśli nie znasz zbyt dobrze marki i kierujesz się tylko zdjęciami, wybaczymy Ci pomylenie tych dwóch produktów. Słupek D w L8 będzie znacznie grubszy, ale ogólna konstrukcja i funkcje są prawie identyczne.
Na zdjęciach szpiegowskich wyraźnie widać brak czujnika LiDAR na dachu L8, co jest charakterystyczną cechą L9. Dyrektor generalny Li Auto potwierdził, że nie będzie to standardowa funkcja, ale będzie dostępna w niektórych wersjach samochodu. Xiang potwierdził również, że L8 będzie dostępny w dwóch konfiguracjach – 6 lub 5 miejsc.
Na niektórych zdjęciach widać dużą przednią szybę, podobnie jak w L9, ekrany dla pasażerów z tyłu zamontowano także w oparciach przednich siedzeń. Chociaż L8 jest krótszy niż jego rodzeństwo, nadal jest to ogromny pojazd.
Zbliżamy się do oficjalnej premiery L8, początkowo jego produkcja miała rozpocząć się w październiku. Li Auto ma napięty plan: po rozpoczęciu produkcji L8 firma przygotuje jeszcze mniejszy model – L7. Produkcja testowa tego samochodu ma rozpocząć się w lutym 2023 r., a rozpoczęcie produkcji zaplanowano na kwiecień tego samego roku.
Obecnie wszystkie samochody Li Auto korzystają z platformy X EREV – architektury o rozszerzonym zasięgu, którą firma planuje zastąpić w pełni elektryczną platformą Whale. Trwają już prace nad platformą akumulatorową nowej generacji, która zastąpi architekturę Whale i będzie nosić nazwę Shark.
