Li L9 lanserades äntligen förra månaden och leveranserna är redan på gång över hela Kina. Med det ur vägen, fokuserar företaget på den kommande SUV:n från Li Auto - L8.
Li L8 kommer att vara något mindre än L9 och den är placerad mellan L9 och Li ONE i företagsportföljen. Det dyker redan upp spionbilder över hela kinesiska sociala medier, där den nya bilen spioneras under testning och till och med parkerad vid ett köpcentrum.
L8:an blir cirka 5,1 meter lång enligt kinesisk press, med en hjulbas på 3 015 mm – vilket gör den kortare än L9 med 118 mm och axelavståndet krymper med 90 mm. Designpatentansökningarna visar en liten skillnad mellan de två bilarna, men i allmänhet är L8 bara en kortare version av L9.
Om du inte känner märket så väl och du bara tittar på bilder, skulle du bli förlåten för att du misstog de två. D-pelaren på L8 kommer att vara mycket tjockare, men den övergripande designen och funktionerna är nästan identiska.
I spionbilderna kan vi tydligt se att LiDAR-sensorn saknas från taket på L8, en framträdande funktion på L9. VD:n för Li Auto bekräftade att det inte kommer att vara en standardfunktion, men det kommer att vara tillgängligt på vissa versioner av bilen. Xiang bekräftade också att L8 kommer att ha två konfigurationer - antingen 6 eller 5 platser.
Det vi kan se i några av bilderna, är den stora frontskärmen precis som i L9, det finns skärmar för baksätespassagerare monterade på baksidan av framsätena också. Även om L8 är kortare än sitt syskon, är det fortfarande ett stort fordon.
Vi närmar oss den officiella releasen av L8, från början var produktionen planerad att börja i oktober. Li Auto har en späckad plan på plats, när produktionen av L8 väl är igång har företaget en ännu mindre modell förberedd - L7. Den bilen är planerad att starta en testproduktion i februari 2023 med en uppgång planerad till april samma år.
För närvarande använder alla Li Auto-bilar X EREV-plattformen - en utökad arkitektur som företaget planerar att ersätta med en helelektrisk Whale-plattform. Nästa generations batteriplattform för att ersätta Whale-arkitekturen är redan i arbete och kommer att heta Shark.
