تم إطلاق Li L9 أخيرًا الشهر الماضي، وتجري عمليات التسليم بالفعل في جميع أنحاء الصين. مع ذلك، ينصب تركيز الشركة على سيارة الدفع الرباعي القادمة من Li Auto - L8.
سيكون Li L8 أصغر قليلاً من L9 ويتم وضعه ليجلس بين L9 وLi ONE في محفظة الشركة. ظهرت بالفعل لقطات تجسسية في جميع أنحاء مواقع التواصل الاجتماعي الصينية، حيث تم التجسس على السيارة الجديدة أثناء الاختبار وحتى أنها كانت متوقفة في مركز للتسوق.
سيكون طول L8 حوالي 5.1 مترًا وفقًا للصحافة الصينية، مع قاعدة عجلات تبلغ 3015 ملم - مما يجعلها أقصر من L9 بمقدار 118 ملم وتقلص قاعدة العجلات بمقدار 90 ملم. تُظهر براءات الاختراع الخاصة بالتصميم اختلافًا طفيفًا بين السيارتين، ولكن بشكل عام فإن L8 مجرد نسخة أقصر من L9.
إذا كنت لا تعرف العلامة التجارية جيدًا وتذهب فقط من خلال الصور، فسوف يغفر لك الخلط بين الاثنين. سيكون العمود D الموجود في L8 أكثر سمكًا، لكن التصميم العام والميزات متطابقة تقريبًا.
في لقطات التجسس، يمكننا أن نرى بوضوح أن مستشعر LiDAR مفقود من سقف L8، وهي ميزة بارزة في L9. وأكد الرئيس التنفيذي لشركة Li Auto أنها لن تكون ميزة قياسية، ولكنها ستكون متاحة في بعض إصدارات السيارة. وأكد السيد شيانغ أيضًا أن سيارة L8 ستحتوي على شكلين – إما 6 أو 5 مقاعد.
ما يمكننا رؤيته في بعض اللقطات، هو الشاشة الأمامية الكبيرة تمامًا كما هو الحال في L9، وهناك شاشات لركاب الخلف مثبتة على الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية أيضًا. على الرغم من أن L8 أقصر من شقيقتها، إلا أنها لا تزال مركبة ضخمة.
نحن نقترب من الإصدار الرسمي لـ L8، وكان من المقرر في البداية أن يبدأ إنتاجه في أكتوبر. لدى شركة Li Auto خطة مزدحمة، بمجرد بدء إنتاج L8 وتشغيله، قامت الشركة بإعداد نموذج أصغر - L7. ومن المقرر أن تبدأ تلك السيارة إنتاجًا تجريبيًا في فبراير 2023 مع زيادة مقررة في أبريل من نفس العام.
تستخدم جميع سيارات Li Auto حاليًا منصة X EREV - وهي بنية موسعة النطاق، والتي تخطط الشركة لاستبدالها بمنصة Whale الكهربائية بالكامل. إن منصة بطاريات الجيل التالي التي ستحل محل بنية Whale قيد العمل بالفعل وستطلق عليها اسم Shark.
