En annen Tesla-programleder kunngjorde deres avgang fra selskapet. Seniorlederen med ansvar for den bestselgende Tesla Model Y fulgte Cybertruck-lederen da han trakk seg, og markerte slutten på åtte år lang karriere i selskapet.
Den første avgangen kom fra Siddhant Awasthi, programlederen for både Cybertrucken og den langvarige Model 3. Awasthi avsluttet en åtte år lang karriere med selskapet, etter å ha vært ansvarlig for å veilede Cybertrucken fra designideer hele veien frem til endelig levering. Jobben hans innebar intens tverrfunksjonell koordinering, noe som betyr at han jobbet med alt fra engineering og produksjon til økonomi- og serviceavdelinger for pickupen i rustfritt stål.
Emmanuel Lamacchia, kjøretøyprogramlederen for Tesla Model Y, var den neste som delte nyhetene sine, og la ut på sosiale medier at han gikk videre etter en "utrolig" reise. Lamacchias CV er imponerende, inkludert tid hos Rolls-Royce, et datterselskap av BMW, før han begynte i Tesla tidlig i 2018.
Han var en sentral figur i selskapets New Product Introduction (NPI)-team for både Model 3sedan og forskjellige Model Y-versjoner. Kampanjen hans i mai 2021 ga ham ansvaret for Model Y, som nå er anerkjent som verdens bestselgende bil.
Lamacchias krone er å lede den globale utrullingen av den fornyede Model Y, en oppgave som innebar å konvertere alle de fire store Tesla-produksjonsanleggene - Fremont, Shanghai, Berlin og Austin - på bare to uker. Dette var en bragd usett i bilindustrien før.
Han hadde også tilsyn med den nylige introduksjonen av nye versjoner av den populære EV. I Kina, hvor mange kjøpere foretrekker større sittemuligheter, lanserte Lamacchias team en trerads versjon i august. I tillegg har nye standard- og ytelsesversjoner av SUV-en begynt å rulle ut i Europa og det amerikanske markedet, med produksjonsstart på Giga Texas og Giga Berlin.
De nesten samtidige utgangene til Emmanuel Lamacchia og Siddhant Awasthi, to åtteårige veteraner, signaliserer et potensielt stort organisatorisk skifte for elbilgiganten. Disse lederne ledet selve opprettelsen og produksjonen av merkets viktigste elbiler, og deres avgang kommer når Tesla er under økende press for å øke salget for alle modellene, spesielt Cybertrucken, for å konkurrere med et voksende felt av rivaler.
Awasthi viste profesjonell respekt for sin avreise kollega, og kommenterte Lamacchias innlegg, "Ønsker deg den beste Emmanuel! Leder det bestselgende kjøretøyet i verden på tvers av 4 fabrikker og lander en stor oppfriskning. Hatten av!" Denne vennlige utsendelsen bekrefter at selv om selskapet mister institusjonell kunnskap, ser beslutningen ut til å være et personlig valg for de respekterte lederne.
Avgangen av programmet går for både Model Y og Cybertruck tvinger Tesla til å gjøre umiddelbare justeringer. Bilprodusenten må raskt utnevne etterfølgere for disse sentrale stillingene for å opprettholde sin bane, siden suksess avhenger av effektiv skalering av produksjonen "fra prototyper til millioner av enheter," en prosess som disse to nå avdøde veteranene var med på å skape.
