Mini er blant de mest gjenkjennelige livsstilsmerkene for biler, takket være sin lange historie med å lage små biler som er skikkelig morsomme å kjøre. Selvfølgelig er det å utvikle det samme gjenkjennelige og søte designet gjennom årene en nøkkelfaktor som holder kundene lojale mot merket. For 2024 får den klassiske Mini-luken en stor redesign, samt nye drivlinjer.
I dag tester vi Mini Cooper SE, som er den kraftigere FWD elektriske versjonen med en 218 hk motor, parret med en 54,2 kWh batteripakke, som er 40 % mer enn hva forgjengeren tilbød. Denne økningen i kapasiteten skal sikre at den nye modellen kommer mye lenger på en enkelt lading, som var et av de store svake punktene til den utgående elektriske Mini. Vår detaljerte anmeldelse av Mini Cooper SE kommer snart ut, og avslører alt annet du trenger å vite om den kompakte modellen, men la oss foreløpig fokusere på hvor lenge den kan kjøre per lading.
Vi kjørte våre vanlige testruter, og kjørte samme spor begge veier i konstant hastighet på samme sted som med alle andre biler vi tester. Omgivelsestemperaturen under testing av Mini Cooper SE var 18 °C, noe som er nesten perfekt, noe som gagner Minis samlede poengsum.
Ved vår laveste testhastighet på 60 km/t viser Mini stor effektivitet av motoren og elektronikken ombord. Resultatet er fortsatt ikke fantastisk, for selv med økt kapasitet har den fortsatt et av de minste batteriene som finnes - absolutt det minste i sin prisklasse.
Når vi går videre til neste hastighet på 90 km/t, begynner Cooper SE å forbruke litt mer, men forblir sparsommelig. Resultatene er nesten identiske med Fiat 500e, noe som ikke er en dårlig prestasjon for Mini, med tanke på at den er mer praktisk totalt sett, men når du vurderer prisforskjellen, er det vanskelig å bli for begeistret for den.
Ved den høyeste testhastigheten på 130 km/h øker formen til Mini og dens korte akselavstand naturlig forbruket og rekkevidden faller til ganske lave nivåer, selv i det utmerkede været vi hadde. Motorveien er ikke den elektriske Miniens sterkeste – den er laget for daglige bypendler og sporadiske fjelloverganger, hvor du kan nyte dens dynamiske kjøreegenskaper til fulle.
Mini Cooper SE viste fantastisk effektivitet totalt sett, men resultatene er nær bunnen av diagrammet vårt, holdt av dens begrensede batterikapasitet.
Energieffektivitet kan fortsatt være en nøkkelfaktor for de som er avhengige av offentlige ladestasjoner, men hvis du planlegger å ha hyppige lange kommuner, vil denne trenge mer enn en og annen stopp for lading.
Vi anbefaler å bruke widgeten nedenfor for å bestemme Mini Cooper SEs kjørerekkevidde på tvers av hvilken som helst hastighet og temperaturkombinasjon du trenger. Vår testing i den virkelige verden kombinert med en avansert modell gir et estimat som tar sikte på å matche ytelsen i den virkelige verden så godt som mulig.
