Mini è tra i marchi di lifestyle automobilistico più riconoscibili grazie alla sua lunga storia nella produzione di piccole auto divertenti da guidare. Naturalmente, evolvere lo stesso design riconoscibile e carino nel corso degli anni è un fattore chiave che mantiene i clienti fedeli al marchio. Per il 2024, la classica Mini berlina riceverà un’importante riprogettazione, oltre a nuovi propulsori.
Oggi testiamo la Mini Cooper SE, che è la versione elettrica FWD più potente con un motore da 218 CV, accoppiato a un pacco batterie da 54,2 kWh, ovvero il 40% in più rispetto a quanto offerto dal predecessore. Questo aumento di capacità dovrebbe garantire che il nuovo modello possa fare molto di più con una singola carica, che era uno dei maggiori punti deboli della Mini elettrica uscente. La nostra recensione dettagliata della Mini Cooper SE uscirà presto, rivelando tutto ciò che devi sapere sul modello compatto, ma per ora concentriamoci su quanto tempo può viaggiare con una carica.
Abbiamo percorso i nostri consueti percorsi di prova, percorrendo la stessa pista in entrambe le direzioni a velocità costante e nello stesso posto di ogni altra vettura che abbiamo provato. La temperatura ambiente durante il test della Mini Cooper SE era di 18°C, un valore quasi perfetto, a vantaggio del punteggio complessivo della Mini.
Alla nostra velocità minima di prova di 60 km/h, la Mini mostra una grande efficienza del motore e dell'elettronica di bordo. Il risultato non è comunque sorprendente, dato che nonostante la sua maggiore capacità ha ancora una delle batterie più piccole in circolazione - sicuramente la più piccola nella sua fascia di prezzo.
Passando alla velocità successiva di 90 km/h, la Cooper SE inizia a consumare un po' di più, ma rimane frugale. I suoi risultati sono quasi identici a quelli della Fiat 500e, il che non è un brutto risultato per la Mini, considerando che è complessivamente più pratica, ma se si considera la differenza di prezzo è difficile entusiasmarsene troppo.
Alla velocità massima di prova di 130 km/h, la forma della Mini e il suo passo corto fanno naturalmente diminuire i consumi e l'autonomia scende a livelli piuttosto bassi, anche con il tempo eccellente che abbiamo avuto. L'autostrada non è il punto forte della Mini elettrica: è fatta per gli spostamenti quotidiani in città e i passi di montagna occasionali, dove puoi goderti al massimo le sue caratteristiche di guida dinamica.
La Mini Cooper SE ha dimostrato una straordinaria efficienza nel complesso, ma i suoi risultati sono vicini al fondo della nostra classifica, a causa della capacità limitata della batteria.
L’efficienza energetica potrebbe ancora essere un fattore chiave per chi si affida alle stazioni di ricarica pubbliche, ma se prevedi di fare frequenti spostamenti lunghi, questa avrà bisogno di qualcosa di più della sosta occasionale per ricaricare.
Ti consigliamo di utilizzare il widget qui sotto per determinare l'autonomia di guida della Mini Cooper SE in qualsiasi combinazione di velocità e temperatura richiesta. I nostri test nel mondo reale combinati con un modello avanzato producono una stima che mira a corrispondere il più fedelmente possibile alle prestazioni del mondo reale.
