Mini, sürüşü eğlenceli küçük otomobiller üretme konusundaki uzun geçmişi sayesinde en tanınmış otomotiv yaşam tarzı markaları arasında yer alıyor. Elbette yıllar geçtikçe aynı tanınabilir ve sevimli tasarımın geliştirilmesi, müşterilerin markaya sadık kalmasını sağlayan önemli bir faktördür. 2024 yılı için klasik Mini hatchback, yeni güç aktarma organlarının yanı sıra büyük bir yeniden tasarıma kavuşuyor.
Bugün, önceki modelin sunduğundan %40 daha fazla olan 54,2 kWh pil takımıyla eşleştirilen, 218 hp motora sahip daha güçlü FWD elektrikli versiyonu olan Mini Cooper SE'yi test ediyoruz. Kapasitedeki bu artış, yeni modelin tek şarjla çok daha ileri gitmesini sağlamalı ki bu da mevcut elektrikli Mini'nin en büyük zayıf noktalarından biriydi. Mini Cooper SE'ye ilişkin detaylı incelememiz yakında yayınlanacak ve kompakt model hakkında bilmeniz gereken her şeyi ortaya çıkaracak ancak şimdilik şarj başına ne kadar yol gidebileceğine odaklanalım.
Her zamanki test rotalarımızı sürdük, test ettiğimiz diğer tüm arabalarla aynı yerde, aynı pisti her iki yönde de sabit hızlarda yaptık. Mini Cooper SE'yi test ederken ortam sıcaklığı 18°C idi; bu neredeyse mükemmeldi ve Mini'nin genel puanına fayda sağladı.
Mini, 60 km/s'lik en düşük test hızımızda, motorun ve yerleşik elektroniklerin mükemmel verimliliğini gösterir. Sonuç yine de şaşırtıcı değil, artırılmış kapasitesiyle bile piyasadaki en küçük pillerden birine sahip; kesinlikle kendi fiyat aralığındaki en küçük pil.
Bir sonraki hız olan 90 km/saat'e geçtiğimizde Cooper SE biraz daha fazla tüketmeye başlıyor ancak tutumlu kalıyor. Sonuçları Fiat 500e ile neredeyse aynı; genel olarak daha pratik olduğu göz önüne alındığında Mini için hiç de kötü bir başarı değil, ancak fiyat farkını düşündüğünüzde bu konuda çok fazla heyecanlanmak zor.
Mini'nin şekli ve kısa dingil mesafesi, 130 km/s'lik en yüksek test hızında, doğal olarak tüketimini artırıyor ve sahip olduğumuz mükemmel hava koşullarında bile menzili oldukça düşük seviyelere düşüyor. Otoyol, elektrikli Mini'nin en güçlü yanı değildir; dinamik sürüş özelliklerinin keyfini sonuna kadar çıkarabileceğiniz günlük şehir içi yolculuklar ve ara sıra dağ geçitleri için yapılmıştır.
Mini Cooper SE genel olarak harika bir verimlilik sergiledi ancak sınırlı pil kapasitesi nedeniyle sonuçları grafiğimizin en altına yakın.
Enerji verimliliği, halka açık şarj istasyonlarını kullananlar için hala önemli bir faktör olabilir, ancak sık sık uzun yolculuklar yapmayı planlıyorsanız, bu sefer şarj için ara sıra durmaktan daha fazlasına ihtiyaç duyacaktır.
İhtiyaç duyduğunuz herhangi bir hız ve sıcaklık kombinasyonunda Mini Cooper SE'nin sürüş menzilini belirlemek için aşağıdaki widget'ı kullanmanızı öneririz. Gelişmiş bir modelle birleştirilen gerçek dünya testlerimiz, gerçek dünya performansına mümkün olduğunca yakın bir şekilde eşleşmeyi amaçlayan bir tahmin sağlar.
