Mini는 운전하기에 적절한 소형차를 만들어온 오랜 역사 덕분에 가장 잘 알려진 자동차 라이프스타일 브랜드 중 하나입니다. 물론, 수년에 걸쳐 동일하고 눈에 띄고 귀여운 디자인을 발전시키는 것은 고객이 브랜드에 대한 충성도를 유지하는 핵심 요소입니다. 2024년에는 클래식 미니 해치가 대대적으로 재설계되고 새로운 파워트레인이 적용됩니다.
오늘 우리는 이전 모델보다 40% 더 많은 54.2kWh 배터리 팩과 짝을 이루는 218hp 모터를 갖춘 보다 강력한 FWD 전기 버전인 Mini Cooper SE를 테스트하고 있습니다. 이러한 용량 증가는 이전 전기 Mini의 주요 약점 중 하나였던 한 번의 충전으로 새 모델이 훨씬 더 많은 성능을 발휘할 수 있도록 보장합니다. Mini Cooper SE에 대한 자세한 리뷰가 곧 공개되어 컴팩트 모델에 대해 알아야 할 모든 내용이 공개될 예정이지만 지금은 충전당 얼마나 오래 이동할 수 있는지에 초점을 맞추겠습니다.
우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. Mini Cooper SE를 테스트하는 동안 주변 온도는 18°C로 거의 완벽하여 Mini의 전체 점수에 도움이 되었습니다.
Mini의 가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 모터와 온보드 전자 장치의 뛰어난 효율성을 보여줍니다. 용량이 증가했음에도 불구하고 여전히 가장 작은 배터리 중 하나를 가지고 있기 때문에 결과는 여전히 놀랍지 않습니다. 확실히 동급 가격대에서 가장 작은 배터리입니다.
다음 속도인 90km/h로 이동하면 Cooper SE는 조금 더 소비하기 시작하지만 여전히 절약적입니다. 그 결과는 Fiat 500e와 거의 동일합니다. 이는 전체적으로 더 실용적인 점을 고려하면 Mini에게는 나쁜 성과는 아니지만 가격 차이를 고려하면 그다지 흥분하기 어렵습니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 Mini의 모양과 짧은 휠베이스는 자연스럽게 소비량을 증가시키며, 좋은 날씨에도 불구하고 주행 가능 거리는 꽤 낮은 수준으로 떨어집니다. 고속도로는 전기 Mini의 장점이 아닙니다. 일상적인 도시 출퇴근과 가끔 산길을 위해 만들어졌기 때문에 역동적인 주행 특성을 최대한 즐길 수 있습니다.
Mini Cooper SE는 전반적으로 놀라운 효율성을 보여줬지만, 그 결과는 제한된 배터리 용량으로 인해 차트의 맨 아래에 가깝습니다.
공공 충전소에 의존하는 사람들에게는 에너지 효율성이 여전히 핵심 요소일 수 있지만, 자주 장거리 통근을 할 계획이라면 재충전을 위해 가끔씩 멈추는 것 이상의 것이 필요할 것입니다.
필요한 속도와 온도 조합에 따라 Mini Cooper SE의 주행 범위를 결정하려면 아래 위젯을 사용하는 것이 좋습니다. 고급 모델과 결합된 실제 테스트를 통해 실제 성능과 최대한 일치하는 것을 목표로 하는 추정치를 산출합니다.
