Det tyske nyhetsbyrået Handelblatt kom ut med et interessant scoop om Teslas Full Self-Driving-funksjon som inneholder tusenvis av kundeklager fra USA, Europa og Asia. Rapportene spenner fra 2015 til 2022. Handelsblatt hevder å ha innhentet 100 GB data fra flere innsidekilder.
Rapportene inkluderer om lag 2400 selvakselerasjonsproblemer og 1500 bremseproblemer, som igjen inkluderer 139 rapporter om utilsiktet nødbremsing og 383 rapporter om de såkalte fantombruddene. Sistnevnte refererer til bråstopp på grunn av falske kollisjonsvarsler.
Mens noen av hendelsene endte med at sjåføren tok kontroll over kjøretøyet, var andre ikke så heldige og endte opp med å treffe møtende trafikk, en vegg eller i en grøft.
Den mest interessante delen er uten tvil Teslas retningslinjer for hvordan de skal håndtere disse klagene angående FSD. De krever at Teslas ansatte merker hver oppføring som klassifisert og informerer brukerne om statusen til klagene deres kun muntlig. Tekster, e-poster eller til og med stemmeopptak er ikke tillatt, og hvis en Tesla-ansatt deler informasjon uten tillatelse, "kan ikke en advokats involvering forhindres".
Tyske pressesteder kontaktet Tesla for å søke avklaring, men selskapets svar fokuserte utelukkende på spørsmålet om datamisbruk, og krevde at informasjonen ble renset.
