Det tyska nyhetsmediet Handelblatt kom ut med ett intressant scoop om Teslas Full Self-Driving-funktion som innehåller tusentals kundklagomål från USA, Europa och Asien. Rapporterna sträcker sig från 2015 till 2022. Handelsblatt påstår sig ha erhållit 100 GB data från flera insiderkällor.
Rapporterna omfattar cirka 2 400 självaccelerationsproblem och 1 500 bromsproblem, vilket i sin tur omfattar 139 rapporter om oavsiktlig nödbromsning och 383 rapporter om de så kallade phantom breaks. Det senare avser abrupta stopp på grund av falska kollisionsvarningar.
Medan några av incidenterna slutade med att föraren tog kontroll över fordonet, hade andra inte lika tur och hamnade i att träffa mötande trafik, en vägg eller i ett dike.
Förmodligen är den mest intressanta delen Teslas policy om hur man hanterar dessa klagomål angående FSD. De kräver att Teslas anställda markerar varje post som sekretessbelagd och endast muntligt informera användarna om statusen för deras klagomål. Sms, e-postmeddelanden eller till och med röstinspelningar är inte tillåtna och om en Tesla-anställd delar information utan tillstånd, "kan inte en advokats inblandning förhindras".
Tyska pressställen kontaktade Tesla för att få ett förtydligande, men företagets svar fokuserade uteslutande på frågan om datamissbruk och krävde att informationen skulle rensas.
