Die deutsche Nachrichtenagentur Handelsblatt veröffentlichte einen interessanten Bericht über Teslas Full Self-Driving-Funktion, der Tausende von Kundenbeschwerden aus den USA, Europa und Asien enthält. Die Berichte reichen von 2015 bis 2022. Das Handelsblatt behauptet, von mehreren Insiderquellen Daten im Wert von 100 GB erhalten zu haben.
Die Meldungen umfassen etwa 2.400 Eigenbeschleunigungsprobleme und 1.500 Bremsprobleme, darunter wiederum 139 Meldungen über unbeabsichtigte Notbremsungen und 383 Meldungen über sogenannte Phantombremsen. Letzteres bezieht sich auf abrupte Stopps aufgrund falscher Kollisionswarnungen.
Während einige der Vorfälle dazu führten, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernahm, hatten andere nicht so viel Glück und landeten schließlich im Gegenverkehr, in einer Mauer oder im Graben.
Der wohl interessanteste Teil sind Teslas Richtlinien zum Umgang mit diesen Beschwerden bezüglich FSD. Sie verlangen von den Mitarbeitern von Tesla, jeden Eintrag als vertraulich zu kennzeichnen und die Benutzer nur mündlich über den Status ihrer Beschwerden zu informieren. Texte, E-Mails oder gar Sprachaufzeichnungen seien nicht erlaubt und wenn ein Tesla-Mitarbeiter Informationen ohne Erlaubnis weitergebe, „kann eine Einschaltung eines Anwalts nicht verhindert werden“.
Deutsche Presseagenturen kontaktierten Tesla mit der Bitte um Aufklärung, doch die Antwort des Unternehmens konzentrierte sich ausschließlich auf das Problem des Datenmissbrauchs und forderte die Löschung der Informationen.
