Il notiziario tedesco Handelsblatt è uscito con un interessante scoop sulla funzionalità Full Self-Driving di Tesla che contiene migliaia di reclami di clienti provenienti da Stati Uniti, Europa e Asia. I rapporti vanno dal 2015 al 2022. Handelsblatt afferma di aver ottenuto 100 GB di dati da più fonti interne.
Le segnalazioni comprendono circa 2.400 problemi di autoaccelerazione e 1.500 problemi di frenata, che a loro volta comprendono 139 segnalazioni di frenate di emergenza involontarie e 383 segnalazioni di cosiddette rotture fantasma. Quest'ultimo si riferisce a frenate brusche dovute a falsi avvisi di collisione.
Mentre alcuni incidenti sono finiti con il conducente che ha preso il controllo del veicolo, altri non sono stati così fortunati e sono finiti contro il traffico in arrivo, contro un muro o in un fosso.
Probabilmente, la parte più interessante sono le politiche di Tesla su come gestire questi reclami riguardanti la FSD. Richiedono ai dipendenti di Tesla di contrassegnare ogni voce come classificata e di informare gli utenti sullo stato dei loro reclami solo verbalmente. Non sono consentiti messaggi di testo, e-mail o anche registrazioni vocali e se un dipendente Tesla condivide informazioni senza autorizzazione, "non è possibile impedire il coinvolgimento di un avvocato".
La stampa tedesca ha contattato Tesla per chiedere chiarimenti, ma la risposta dell’azienda si è concentrata esclusivamente sulla questione dell’uso improprio dei dati, chiedendo che le informazioni venissero eliminate.
