Volkswagen Commercial Vehicles har fjernet syvende generasjon av sine ikoniske Transporter og Caravelle varebiler, og markerer et betydelig skritt inn i den elektriske æraen med introduksjonen av batterielektriske kjøretøy (BEV) og plug-in hybrid elektrisk kjøretøy (PHEV).
Den nye Transporteren er tilgjengelig i en rekke konfigurasjoner. Varebilen er konstruert for ren godstransport, mens Kombi er skreddersydd for persontransport, med valgfri variant med dobbel førerhus. Både Kombi- og varebilversjonen kan bestilles med høyt tak og utvidet akselavstand for ekstra lastekapasitet.
For de som leter etter en mer luksuriøs passasjeropplevelse, tilbyr Volkswagen Caravelle. Denne modellen, tilgjengelig med sitteplasser for opptil ni passasjerer, er posisjonert som et premium shuttle- eller taxialternativ. Den kommer i tre forskjellige trimnivåer: entry-level, mid-range Life og top-of-the-line Style. I likhet med Transporter tilbyr Caravelle også utvidet akselavstand.
Mens en plug-in hybrid med en kombinert effekt på 232 PS (171 kW) allerede er tilgjengelig for bestilling, har Volkswagen annonsert planer om å introdusere tre elektriske drivalternativer med ytelser fra 136 PS (100 kW) til 286 PS (210 kW) og en netto batterikapasitet på 64 kWh. I tillegg er en mindre drevet elektrisk versjon med et mindre batteri under arbeid for urban levering. De helelektriske modellene vil være bakhjulsdrevne, med en firehjulsdrevet versjon planlagt på et senere tidspunkt.
Den nye Transporter og Caravelle beholder de karakteristiske designelementene, inkludert et høyt dashpanel, forhøyet seteposisjon og ergonomiske kontroller. Varebilene har vokst i størrelse sammenlignet med forgjengerne, og tilbyr økt lastekapasitet. Maksimalt oppbevaringsvolum for standard akselavstand er nå 5 800 l, mens variantene med lang akselavstand og høyt tak kan ta opptil 9 000 lof last.
Volkswagen har sjenerøst utstyrt de nye Transporter- og Caravelle-modellene med en rekke standardfunksjoner. Disse inkluderer LED-hovedlys og baklys, en elektronisk parkeringsbrems med Auto Hold, en 12-tommers digital instrumentklynge, et 13-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm med smarttelefonintegrasjon, nøkkelfri start og en rekke førerassistanseteknologier.
Forhåndssalget for den nye Transporteren har allerede startet i Europa med en startpris på €36 780. Kundene må imidlertid vente til Q1 2025 for den offisielle markedslanseringen.
For de som ønsker å ta varebilene sine på et improvisert terrengeventyr, introduserer Volkswagen for første gang utstyrspakken PanAmericana. Tilgjengelig for både Transporter og Caravelle, PanAmericana legger til robuste stylingelementer, som terrenglister, beskyttende filmomslag og opplyste innlegg i rustfritt stål. Den har også eksklusive setestoffer og svart høyglans dashpanelapplikasjoner.
