A Volkswagen Commercial Vehicles retirou a sétima geração de suas icônicas vans Transporter e Caravelle, marcando um passo significativo na era elétrica com a introdução das opções de veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV).
O novo Transporter está disponível em diversas configurações. A van de painel foi projetada apenas para o transporte de mercadorias, enquanto a Kombi foi projetada para o transporte de passageiros, com opção opcional de cabine dupla. Tanto a versão Kombi quanto a van podem ser encomendadas com teto alto e distância entre eixos estendida para capacidade adicional de carga.
Para quem busca uma experiência de passageiro mais luxuosa, a Volkswagen oferece o Caravelle. Este modelo, disponível com capacidade para até nove passageiros, está posicionado como uma opção premium de transporte ou táxi. Ele vem em três níveis de acabamento distintos: nível básico, Life intermediário e estilo topo de linha. Assim como o Transporter, o Caravelle também oferece uma opção de distância entre eixos estendida.
Embora um híbrido plug-in com uma potência combinada de 232 CV (171 kW) já esteja disponível para encomenda, a Volkswagen anunciou planos para introduzir três opções de propulsão elétrica com potências que variam de 136 CV (100 kW) a 286 CV (210 kW) e uma capacidade líquida de bateria de 64 kWh. Além disso, uma versão elétrica de menor potência com uma bateria menor está em desenvolvimento para aplicações de entrega urbana. Os modelos totalmente elétricos terão tração traseira, com uma versão com tração integral planejada para uma data posterior.
Os novos Transporter e Caravelle mantêm características de design distintas, incluindo painel de instrumentos alto, assento elevado e controles ergonômicos. As vans cresceram em tamanho em comparação com seus antecessores, oferecendo maior capacidade de carga. O volume máximo de arrumação para a distância entre eixos padrão é agora de 5.800 litros, enquanto as variantes de distância entre eixos longa e teto alto podem acomodar até 9.000 litros de carga.
A Volkswagen equipou generosamente os novos modelos Transporter e Caravelle com uma gama de recursos padrão. Isso inclui faróis e lanternas traseiras de LED, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, painel de instrumentos digital de 12 polegadas, sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 13 polegadas com integração de smartphone, partida sem chave e um conjunto de tecnologias de assistência ao motorista.
As pré-vendas do novo Transporter já começaram na Europa com um preço inicial de 36.780€. No entanto, os clientes terão que esperar até o primeiro trimestre de 2025 para o lançamento oficial no mercado.
Para quem deseja levar suas vans para uma aventura off-road improvisada, pela primeira vez a Volkswagen apresenta o pacote de equipamentos PanAmericana. Disponível tanto para o Transporter quanto para o Caravelle, o PanAmericana adiciona elementos de estilo robusto, como acabamentos todo-o-terreno, películas protetoras e incrustações iluminadas em aço inoxidável. Ele também apresenta tecidos de assento exclusivos e aplicações no painel de instrumentos em preto brilhante.
