Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado la séptima generación de sus icónicas camionetas Transporter y Caravelle, marcando un paso significativo hacia la era eléctrica con la introducción de opciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
El nuevo Transporter está disponible en una variedad de configuraciones. El furgón está diseñado exclusivamente para el transporte de mercancías, mientras que la Kombi está diseñada para el transporte de pasajeros, con una variante opcional con cabina doble. Tanto la versión Kombi como la furgoneta se pueden pedir con techo alto y distancia entre ejes ampliada para aumentar la capacidad de carga.
Para aquellos que buscan una experiencia de pasajero más lujosa, Volkswagen ofrece el Caravelle. Este modelo, disponible con capacidad para hasta nueve pasajeros, se posiciona como una opción de transporte o taxi premium. Viene en tres niveles de equipamiento distintos: nivel de entrada, Life de gama media y Style de primera línea. Al igual que el Transporter, el Caravelle también ofrece una opción de distancia entre ejes extendida.
Si bien ya está disponible para pedidos un híbrido enchufable con una potencia combinada de 232 PS (171 kW), Volkswagen ha anunciado planes para introducir tres opciones de propulsión eléctrica con potencias que van desde 136 PS (100 kW) a 286 PS (210 kW) y una capacidad neta de batería de 64 kWh. Además, se está trabajando en una versión eléctrica de menor potencia y con una batería más pequeña para aplicaciones de reparto urbano. Los modelos totalmente eléctricos tendrán tracción trasera, y una versión con tracción total está prevista para una fecha posterior.
Los nuevos Transporter y Caravelle conservan las características de diseño distintivas, incluido un panel de tablero alto, una posición elevada del asiento y controles ergonómicos. Las furgonetas han crecido en tamaño respecto a sus predecesoras, ofreciendo una mayor capacidad de carga. El volumen de almacenamiento máximo para la batalla estándar es ahora de 5.800 litros, mientras que las variantes de batalla larga y techo alto pueden acomodar hasta 9.000 litros de carga.
Volkswagen ha equipado generosamente los nuevos modelos Transporter y Caravelle con una serie de elementos de serie. Estos incluyen faros delanteros y luces traseras LED, un freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, un grupo de instrumentos digitales de 12 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 13 pulgadas con integración de teléfonos inteligentes, arranque sin llave y un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor.
Las preventas del nuevo Transporter ya han comenzado en Europa con un precio inicial de 36.780 euros. Sin embargo, los clientes tendrán que esperar hasta el primer trimestre de 2025 para el lanzamiento oficial al mercado.
Para aquellos que buscan llevar sus camionetas a una aventura todoterreno improvisada, Volkswagen presenta por primera vez el paquete de equipamiento PanAmericana. Disponible tanto para Transporter como para Caravelle, el PanAmericana agrega elementos de estilo resistentes, como molduras todoterreno, envolturas de película protectora e inserciones iluminadas de acero inoxidable. También cuenta con telas exclusivas para los asientos y aplicaciones en el panel de instrumentos en negro brillante.
