كشفت شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية عن الجيل السابع من شاحنات النقل وكارافيل الشهيرة، مما يمثل خطوة مهمة في العصر الكهربائي مع طرح خيارات السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والمركبة الكهربائية الهجينة (PHEV).
الناقل الجديد متاح في مجموعة متنوعة من التكوينات. تم تصميم الشاحنة لنقل البضائع فقط، في حين تم تصميم Kombi لنقل الركاب، مع خيار كابينة مزدوجة اختياري. يمكن طلب كلا الطرازين Kombi وpanel van بسقف مرتفع وقاعدة عجلات ممتدة لتوفير سعة شحن إضافية.
لأولئك الذين يبحثون عن تجربة ركاب أكثر فخامة، تقدم فولكس فاجن سيارة كارافيل. هذا الطراز، المتوفر بمقاعد تتسع لما يصل إلى تسعة ركاب، يتم وضعه كخيار خدمة نقل مكوكية أو سيارة أجرة متميزة. يأتي في ثلاثة مستويات متميزة من القطع: المستوى المبتدئ، ومتوسط المدى، والنمط العلوي. مثل Transporter، توفر Caravelle أيضًا خيار قاعدة عجلات ممتدة.
في حين أن السيارة الهجينة ذات القدرة الإجمالية 232 حصانًا (171 كيلوواط) متاحة بالفعل للطلب، فقد أعلنت فولكس فاجن عن خطط لتقديم ثلاثة خيارات للقيادة الكهربائية مع مخرجات طاقة تتراوح من 136 حصانًا (100 كيلوواط) إلى 286 حصانًا (210 كيلوواط) وسعة بطارية صافية تبلغ 64 كيلوواط في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، هناك نسخة كهربائية منخفضة الطاقة مع بطارية أصغر يجري العمل عليها لتطبيقات التوصيل في المناطق الحضرية. وستكون الطرازات الكهربائية بالكامل ذات دفع خلفي، مع التخطيط لإصدار الدفع الرباعي في وقت لاحق.
تحتفظ سيارتي Transporter وCaravelle الجديدتين بملامح التصميم المميزة، بما في ذلك لوحة القيادة العالية ووضعية المقعد المرتفعة وأدوات التحكم المريحة. لقد زاد حجم الشاحنات مقارنة بأسلافها، مما يوفر سعة تحميل أكبر. ويبلغ الحد الأقصى لحجم التخزين لقاعدة العجلات القياسية الآن 5800 لتر، في حين يمكن لقاعدة العجلات الطويلة والسقف المرتفع استيعاب ما يصل إلى 9000 حمولة كبيرة.
قامت فولكس فاجن بتجهيز طرازي Transporter وCaravelle الجديدين بسخاء بمجموعة من الميزات القياسية. وتشمل هذه المصابيح الأمامية والخلفية LED، وفرامل انتظار إلكترونية مع خاصية Auto Hold، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة مع دمج الهاتف الذكي، وبدء التشغيل بدون مفتاح، ومجموعة من تقنيات مساعدة السائق.
بدأت بالفعل عمليات البيع المسبق لسيارة النقل الجديدة في أوروبا بسعر يبدأ من 36.780 يورو. ومع ذلك، سيتعين على العملاء الانتظار حتى الربع الأول من عام 2025 حتى يتم إطلاقه رسميًا في السوق.
بالنسبة لأولئك الذين يتطلعون إلى اصطحاب سياراتهم في مغامرة مرتجلة على الطرق الوعرة، تقدم فولكس فاجن لأول مرة مجموعة تجهيزات PanAmericana. تتوفر PanAmericana لكل من سيارتي Transporter وCaravelle، وتضيف عناصر تصميم قوية، مثل زخارف جميع التضاريس، ولفائف الحماية، وتطعيمات الفولاذ المقاوم للصدأ المضيئة. كما أنها تتميز بأقمشة مقاعد حصرية وتطبيقات لوحة القيادة باللون الأسود شديد اللمعان.
