Volkswagen Nutzfahrzeuge hat die siebte Generation seiner legendären Transporter und Caravelle-Transporter vorgestellt und markiert damit mit der Einführung der Optionen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) einen bedeutenden Schritt in das Elektrozeitalter.
Der neue Transporter ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Der Kastenwagen ist für den reinen Gütertransport konzipiert, während der Kombi auf den Personentransport zugeschnitten ist, optional auch mit Doppelkabine. Sowohl die Kombi- als auch die Kastenwagenversion können mit Hochdach und verlängertem Radstand für zusätzliche Ladekapazität bestellt werden.
Für diejenigen, die ein luxuriöseres Passagiererlebnis suchen, bietet Volkswagen den Caravelle an. Dieses Modell, das mit Sitzplätzen für bis zu neun Passagiere erhältlich ist, ist als Premium-Shuttle- oder Taxi-Option positioniert. Es gibt ihn in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten: Einstiegsmodell, Mittelklasse-Life und Topmodell „Style“. Wie der Transporter bietet auch der Caravelle eine Option mit verlängertem Radstand.
Während bereits ein Plug-in-Hybrid mit einer Gesamtleistung von 232 PS (171 kW) bestellbar ist, hat Volkswagen die Einführung von drei Elektroantriebsvarianten mit Leistungen von 136 PS (100 kW) bis 286 PS (210 kW) und einer Nettobatteriekapazität von 64 kWh angekündigt. Darüber hinaus ist eine leistungsschwächere Elektroversion mit kleinerer Batterie für städtische Lieferanwendungen in Arbeit. Die vollelektrischen Modelle werden über Hinterradantrieb verfügen, eine Version mit Allradantrieb ist für einen späteren Zeitpunkt geplant.
Der neue Transporter und Caravelle behalten die markanten Designmerkmale bei, darunter ein hohes Armaturenbrett, eine erhöhte Sitzposition und ergonomische Bedienelemente. Die Transporter sind im Vergleich zu ihren Vorgängern größer geworden und bieten eine erhöhte Ladekapazität. Das maximale Stauvolumen beträgt beim Standard-Radstand nun 5.800 Liter, in den Varianten mit langem Radstand und Hochdach können bis zu 9.000 Liter Ladegut untergebracht werden.
Volkswagen hat die neuen Modelle Transporter und Caravelle großzügig und serienmäßig ausgestattet. Dazu gehören LED-Scheinwerfer und Rücklichter, eine elektronische Feststellbremse mit Auto Hold, ein 12-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, ein 13-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration, schlüsselloser Start und eine Reihe von Fahrerassistenztechnologien.
Der Vorverkauf für den neuen Transporter hat in Europa bereits begonnen und kostet ab 36.780 Euro. Auf den offiziellen Marktstart müssen Kunden allerdings bis zum ersten Quartal 2025 warten.
Für alle, die mit ihrem Transporter spontan ein Offroad-Abenteuer erleben möchten, stellt Volkswagen erstmals das Ausstattungspaket PanAmericana vor. Der PanAmericana ist sowohl für den Transporter als auch für den Caravelle erhältlich und verfügt über robuste Designelemente wie All-Terrain-Verzierungen, Schutzfolien und beleuchtete Edelstahleinlagen. Dazu kommen exklusive Sitzstoffe und schwarze Hochglanz-Armaturenapplikationen.
