Volkswagen Véhicules Utilitaires a dévoilé la septième génération de ses emblématiques fourgons Transporter et Caravelle, marquant une étape importante dans l'ère électrique avec l'introduction des options de véhicule électrique à batterie (BEV) et de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV).
Le nouveau Transporter est disponible dans une variété de configurations. Le fourgon est conçu pour le transport pur de marchandises, tandis que le Kombi est conçu pour le transport de personnes, avec une variante à double cabine en option. Les versions Kombi et fourgon peuvent être commandées avec un toit surélevé et un empattement allongé pour une capacité de chargement supplémentaire.
Pour ceux qui recherchent une expérience passager plus luxueuse, Volkswagen propose la Caravelle. Ce modèle, disponible avec des sièges pouvant accueillir jusqu'à neuf passagers, se positionne comme une option de navette ou de taxi premium. Il est disponible en trois niveaux de finition distincts : entrée de gamme, milieu de gamme Life et Style haut de gamme. Comme le Transporter, la Caravelle propose également une option d'empattement allongé.
Alors qu'un hybride rechargeable d'une puissance combinée de 232 ch (171 kW) est déjà disponible à la commande, Volkswagen a annoncé son intention d'introduire trois options de propulsion électrique avec des puissances allant de 136 ch (100 kW) à 286 ch (210 kW) et une capacité nette de batterie de 64 kWh. De plus, une version électrique de moindre puissance, dotée d’une batterie plus petite, est en préparation pour les applications de livraison urbaine. Les modèles entièrement électriques seront à propulsion arrière, avec une version à traction intégrale prévue pour une date ultérieure.
Les nouveaux Transporter et Caravelle conservent les éléments de conception distinctifs, notamment un tableau de bord haut, une position de siège surélevée et des commandes ergonomiques. Les fourgons ont augmenté en taille par rapport à leurs prédécesseurs, offrant une capacité de chargement accrue. Le volume de rangement maximum pour l'empattement standard est désormais de 5 800 litres, tandis que les variantes à empattement long et à toit surélevé peuvent accueillir jusqu'à 9 000 litres de chargement.
Volkswagen a généreusement équipé les nouveaux modèles Transporter et Caravelle d'une gamme de fonctionnalités standard. Ceux-ci comprennent des phares et des feux arrière à LED, un frein de stationnement électronique avec Auto Hold, un groupe d'instruments numériques de 12 pouces, un système d'infodivertissement à écran tactile de 13 pouces avec intégration de smartphone, un démarrage sans clé et une suite de technologies d'aide à la conduite.
Les préventes du nouveau Transporter ont déjà commencé en Europe avec un prix de départ de 36 780 €. Cependant, les clients devront attendre le premier trimestre 2025 pour le lancement officiel sur le marché.
Pour ceux qui souhaitent emmener leur fourgonnette pour une aventure hors route impromptue, Volkswagen présente pour la première fois le pack d'équipement PanAmericana. Disponible pour le Transporter et la Caravelle, la PanAmericana ajoute des éléments de style robustes, tels que des garnitures tout-terrain, des films de protection et des incrustations éclairées en acier inoxydable. Il présente également des tissus de sièges exclusifs et des applications de tableau de bord noir brillant.
