Volkswagen Commercial Vehicles har tagit bort den sjunde generationen av sina ikoniska Transporter och Caravelle skåpbilar, vilket markerar ett betydande steg in i den elektriska eran med introduktionen av batteridrivna elfordon (BEV) och plug-in hybrid elfordon (PHEV).
Den nya Transportern finns i en mängd olika konfigurationer. Skåpbilen är designad för rena godstransporter medan Kombin är skräddarsydd för persontransport, med en dubbelhyttsvariant som tillval. Både kombi- och skåpbilsversionerna kan beställas med högt tak och utökad hjulbas för extra lastkapacitet.
För den som letar efter en lyxigare passagerarupplevelse erbjuder Volkswagen Caravelle. Denna modell, tillgänglig med sittplatser för upp till nio passagerare, är placerad som ett premium-buss- eller taxialternativ. Den finns i tre distinkta trimnivåer: instegsnivå, mellanklass Life och toppmodern stil. Liksom Transporter erbjuder Caravelle också ett utökat hjulbasalternativ.
Medan en laddhybrid med en kombinerad effekt på 232 PS (171 kW) redan är tillgänglig för beställning, har Volkswagen meddelat planer på att introducera tre elektriska drivalternativ med effekt från 136 PS (100 kW) till 286 PS (210 kW) och en nettobatterikapacitet på 64 kWh. Dessutom är en lågdriven elektrisk version med ett mindre batteri på gång för stadsleveransapplikationer. De helelektriska modellerna kommer att vara bakhjulsdrivna, med en fyrhjulsdriven version planerad till ett senare datum.
De nya Transporter och Caravelle behåller de distinkta designelementen, inklusive en hög instrumentpanel, förhöjd sätesposition och ergonomiska kontroller. Skåpbilarna har vuxit i storlek jämfört med sina föregångare, vilket ger ökad lastkapacitet. Den maximala förvaringsvolymen för standardhjulbasen är nu 5 800 l, medan varianterna med lång hjulbas och högt tak kan ta upp till 9 000 lof last.
Volkswagen har generöst utrustat de nya Transporter- och Caravelle-modellerna med en rad standardfunktioner. Dessa inkluderar LED-strålkastare och bakljus, en elektronisk parkeringsbroms med Auto Hold, ett 12-tums digitalt instrumentkluster, ett 13-tums infotainmentsystem med pekskärm med smartphoneintegration, nyckelfri start och en svit av förarassistanstekniker.
Försäljningen av den nya Transportern har redan börjat i Europa med ett startpris på 36 780 €. Kunderna kommer dock att behöva vänta till Q1 2025 för den officiella marknadslanseringen.
För dem som vill ta sina skåpbilar på ett improviserat terrängäventyr, introducerar Volkswagen för första gången PanAmericana-utrustningspaketet. Tillgänglig för både Transporter och Caravelle, PanAmericana lägger till robusta stylingelement, såsom terränglister, skyddande filmomslag och belysta inlägg i rostfritt stål. Den har även exklusiva sitstyger och svarta högblanka instrumentpanelapplikationer.
