Løs opp det umulige, tråd for tråd. Det er akkurat det studentene ved TU/e (Technische Universiteit Eindhoven) har gjort med sitt banebrytende elektriske racerbilprosjekt. Deres hemmelige våpen er «revolusjonen», en elektrisk racerbil som lader raskere enn du kan sluke en Snickers-bar ved pit-stoppet. Si hei til den nye æraen med elektrisk langdistanseracing.
Nå, hva er problemet med denne revolusjonen? Å, ikke mye. Bare at det går fra null til fullt saft på hjertebankende 3 minutter og 56 sekunder. Batteripakken til dette beistet har en ladeeffekt på 322 kW, en total kapasitet på 29,2 kWh og en rekkevidde på 250 km. Hvis du ikke er interessert i tall, er dette hva det oversettes til: rekordraskende raskt. Det er som å ha Usain Bolt på hjul – minus den dramatiske poseringen før løp.
For å sette dette i sammenheng, snakker vi om en forbedring på 66 % i ladetid de siste to og et halvt årene. Tenk deg at for et sekund – for to år siden, ville det vært et solid pitstop på 12 minutter. Nå er det ned til tiden det tar å ta en rask badepause. Og vi trodde det var raskt å lage popcorn i mikrobølgeovn.
Og la oss ikke glemme hele natten, lidenskapen, sporadiske sleping av madrasser til laboratoriet, og den gale turen til Storbritannia for en viktig del – alt i et års arbeid for det 30-sterke teamet av fremtidige innovatører. De har jobbet med dronningen, ministre, administrerende direktører og en global pandemi. Og likevel fant de fortsatt tid til å innovere. Vel, det er ånden til en ekte racer, er det ikke?
Briljansen bak prestasjonen deres er en proprietær kjøleteknologi. Ja, i jakten på fart har våre gode gamle batteripakker en tendens til å bli litt varme under kragen. Dette fører til forringelse og tap av rekkevidde - selve kryptonitten for elbiler. Gå inn i InMotions innovative løsning: kjøling av batteriet på mobilnivå. Ideen er enkel, men revolusjonerende - de kjører kjølevæske mellom hver eneste celle, holder dem kjølige og effektive, og lar batteriet lades raskt og gjentatte ganger uten å bli støtt. Den hemmelige sausen bak systemet er fortsatt et mysterium, men resultatene er tydelige - etter flere tester så de ingen forringelse, selv etter 24 timers lading i rasetempo.
Et stykke teknologi, denne revolusjonerende holder seg ikke bare begrenset til racerbanen. Teamet på InMotion har også som mål å bringe denne spillendrende teknologien til hverdagslige elektriske kjøretøy. Gjøre elbiler mer tilgjengelige og enklere å bruke? Nå, det er det vi kaller en vinn-vinn.
Sluttspillet for disse banebryterne? De ser på den store ligaen - Le Mans 24-timersløp, ofte hyllet som "Grand Prix of Endurance and Efficiency." For hva er en bedre prøveplass for teknologien deres enn de tøffeste forholdene et løp kan gi dem?
