असंभव को एक-एक करके सुलझाएं। टीयू/ई (टेक्नीश यूनिवर्सिटिट आइंडहोवेन) के छात्र अपने अभूतपूर्व इलेक्ट्रिक रेस कार प्रोजेक्ट के साथ ठीक यही कर रहे हैं। उनका गुप्त हथियार 'रिवॉल्यूशन' है, एक इलेक्ट्रिक रेस कार जो कि पिट स्टॉप पर स्निकर्स बार को निगलने की क्षमता से भी अधिक तेजी से चार्ज होती है। इलेक्ट्रिक लंबी दूरी की रेसिंग के नए युग को नमस्ते कहें।
अब, इस क्रांति में बड़ी बात क्या है? ओह ज्यादा कुछ नहीं। बस यह कि यह 3 मिनट और 56 सेकंड में दिल दहला देने वाले समय में शून्य से पूरी तरह से रस में बदल जाता है। इस जानवर का बैटरी पैक 322 किलोवाट की चार्जिंग पावर, 29.2 किलोवाट की कुल क्षमता और 250 किमी की क्रूज़िंग रेंज का दावा करता है। यदि आप संख्याओं में रुचि नहीं रखते हैं, तो इसका अनुवाद इस प्रकार है: तेजी से रिकॉर्ड तोड़ना। यह उसैन बोल्ट को पहियों पर बैठाने जैसा है - दौड़ से पहले की नाटकीय मुद्रा के बिना।
इसे संदर्भ में रखने के लिए, हम पिछले ढाई वर्षों में चार्जिंग समय में 66% सुधार के बारे में बात कर रहे हैं। कल्पना करें कि एक सेकंड के लिए - दो साल पहले, यह 12 मिनट का एक ठोस पड़ाव रहा होगा। अब, यह बाथरूम से तुरंत छुट्टी लेने में लगने वाले समय पर निर्भर करता है। और हमने सोचा कि पॉपकॉर्न को माइक्रोवेव करना तेज़ था।
और आइए भविष्य के इनोवेटर्स की 30-मजबूत टीम के लिए एक साल के काम में पूरी रात काम करने वालों, जुनून, कभी-कभी गद्दे को प्रयोगशाला तक खींचने और एक आवश्यक भाग के लिए यूके जाने की पागलपन की प्रवृत्ति को न भूलें। वे महारानी, मंत्रियों, सीईओ और एक वैश्विक महामारी से निपट चुके हैं। और फिर भी, उन्हें कुछ नया करने का समय मिल गया। खैर, यह एक सच्चे रेसर की भावना है, है ना?
उनकी उपलब्धि के पीछे की प्रतिभा एक मालिकाना शीतलन तकनीक है। हां, गति की तलाश में, हमारे अच्छे पुराने बैटरी पैक कॉलर के नीचे थोड़े गर्म हो जाते हैं। इससे क्षरण होता है और रेंज का ह्रास होता है - ईवी के लिए क्रिप्टोनाइट। इनमोशन का अभिनव समाधान दर्ज करें: सेलुलर स्तर पर बैटरी को ठंडा करना। विचार सरल लेकिन क्रांतिकारी है - वे प्रत्येक कोशिका के बीच शीतलक चलाते हैं, उन्हें ठंडा और कुशल रखते हैं, और बैटरी को बिना किसी नुकसान के जल्दी और बार-बार चार्ज करने की अनुमति देते हैं। सिस्टम के पीछे गुप्त रहस्य एक रहस्य बना हुआ है, लेकिन परिणाम स्पष्ट हैं - कई परीक्षणों के बाद, दौड़ की गति से 24 घंटे चार्ज करने के बाद भी, उनमें कोई गिरावट नहीं देखी गई।
प्रौद्योगिकी का एक टुकड़ा, यह क्रांतिकारी सिर्फ रेस ट्रैक तक ही सीमित नहीं रहता है। इनमोशन की टीम इस गेम-चेंजिंग तकनीक को रोजमर्रा के इलेक्ट्रिक वाहनों में लाने का भी लक्ष्य बना रही है। ईवी को अधिक सुलभ और उपयोग में आसान बनाना? अब, इसे ही हम जीत-जीत कहते हैं।
इन पथप्रदर्शकों के लिए अंतिम खेल? उनकी नज़र बड़ी लीग पर है - ले मैंस 24 घंटे की दौड़, जिसे अक्सर "धीरज और दक्षता का ग्रैंड प्रिक्स" कहा जाता है। क्योंकि दौड़ में उनके सामने आने वाली सबसे कठिन परिस्थितियों से बेहतर उनकी तकनीक के लिए साबित करने का मैदान क्या हो सकता है?
