Desentraña lo imposible, hilo a hilo. Eso es exactamente lo que los estudiantes de la TU/e (Universidad Técnica de Eindhoven) han estado haciendo con su innovador proyecto de coche de carreras eléctrico. Su arma secreta es la 'Revolution', un auto de carreras eléctrico que se carga más rápido de lo que puedes devorar una barra de Snickers en la parada en boxes. Saluda a la nueva era de las carreras eléctricas de larga distancia.
Ahora bien, ¿cuál es el problema con esta Revolución? Ah, no mucho. Solo que pasa de cero a estar completamente jugoso en 3 minutos y 56 segundos. La batería de esta bestia cuenta con una potencia de carga de 322 kW, una capacidad total de 29,2 kWh y una autonomía de 250 km. Si no le gustan los números, esto es lo que se traduce: velocidad récord. Es como tener a Usain Bolt sobre ruedas, sin las dramáticas poses previas a la carrera.
Para poner esto en contexto, estamos hablando de una mejora del 66% en el tiempo de carga en los últimos dos años y medio. Imagínese eso por un segundo: hace dos años, habría sido una sólida parada en boxes de 12 minutos. Ahora, todo se reduce al tiempo que lleva tomar un descanso rápido para ir al baño. Y pensamos que cocinar palomitas de maíz en el microondas era rápido.
Y no olvidemos las noches en vela, la pasión, el ocasional arrastrar colchones al laboratorio y la loca carrera al Reino Unido para una parte esencial: todo en un año de trabajo para el equipo de 30 futuros innovadores. Han lidiado con la Reina, los ministros, los directores ejecutivos y una pandemia global. Y, sin embargo, todavía encontraron tiempo para innovar. Bueno, ese es el espíritu de un verdadero corredor, ¿no?
La brillantez detrás de su logro es una tecnología de enfriamiento patentada. Sí, en la búsqueda de velocidad, nuestros viejos y buenos paquetes de baterías tienden a calentarse un poco debajo del cuello. Esto conduce a la degradación y pérdida de autonomía, la kriptonita de los vehículos eléctricos. Ingrese a la solución innovadora de InMotion: enfriar la batería a nivel celular. La idea es simple pero revolucionaria: hacen funcionar refrigerante entre todas y cada una de las celdas, manteniéndolas frías y eficientes, y permitiendo que la batería se cargue rápida y repetidamente sin recibir ningún golpe. La salsa secreta detrás del sistema sigue siendo un misterio, pero los resultados son evidentes: después de múltiples pruebas, no vieron ninguna degradación, incluso después de 24 horas de carga a ritmo de carrera.
Este revolucionario producto tecnológico no se limita únicamente a la pista de carreras. El equipo de InMotion también tiene como objetivo llevar esta tecnología revolucionaria a los vehículos eléctricos cotidianos. ¿Hacer los vehículos eléctricos más accesibles y fáciles de usar? Eso es lo que llamamos ganar-ganar.
¿El final de estos pioneros? Están mirando a la gran liga: la carrera de 24 horas de Le Mans, a menudo aclamada como el "Gran Premio de Resistencia y Eficiencia". Porque, ¿qué mejor campo de pruebas para su tecnología que las condiciones más duras que les pueda presentar una carrera?
