Tidligere i dag kom det frem at Fiskers økonomi er i en forferdelig tilstand, hvor selskapet i utgangspunktet befinner seg i en situasjon der det henger i en tråd. Oppstarten advarte investorer om at den til og med kan gå i stykker innen et år.
Og likevel sa den at den har en plan. En som involverte nye midler eller en livline fra en annen bilprodusent. Nå ser det ut til at det kommer til å bli begge deler, for en ny rapport fra Reuters hevder Nissan er i avanserte samtaler med Fisker om en investering på 400 millioner dollar, noe som utvilsomt vil redde oppkomlingen. Samtalene er så avanserte at avtalen til og med kan avsluttes denne måneden. Terminlisten er klar og avtalen er for tiden i gang med due diligence-fasen.
Til gjengjeld for alle de pengene, ville Nissan få tilgang til Fiskers Alaska-elektriske pickup, som ville bli bygget på en av Nissans USA-baserte monteringsfabrikker fra og med 2026. Nissan ville bygge sin egen pickup på samme plattform - det er uklart om dette betyr bare en lett ommerking av Alaska eller en helt annen plattform, bare ved å bruke en helt annen plattform. Likevel vil dette definitivt hjelpe den med å bevege seg inn i det voksende amerikanske markedet for elektrisk pickup.
Verken Fisker eller Nissan valgte å kommentere historien. Nissans nye allianseavtale med Renault lar den utvikle vekstplaner innen elbiler og programvare uavhengig av den franske bilprodusenten, og dermed søker den nå angivelig "mange, mange muligheter". Fisker har slitt med å selge Ocean SUVens høye startrenter, og deretter ble det ikke så mye etterspørsel etter alt. Målet er å levere bare 20 000-22 000 hav i år. Alaska kunne ta den ut av lavkonjunkturen som havet satte den i.
